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航班 报告

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航班号: CPA420B

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: Incheon International Airport (RKSI)
  • 机型: A320-200 (B-8493)
  • 飞行时间: 02.10
  • 报告提交时间: 02/02/2020
  • 航路: PIAN1A PIANO L3 SALMI B576 ATOTI Y722 OLMEN OLME1P
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(145 名乘客 / $ 858.69 每位乘客
$ 124, 510.05
燃油消耗:
(12894 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 315.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/2 UTC
[05:08:47] 开始航前准备, 离线飞行
[05:08:47] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Cathay Dragon B-HSM
[05:14:17] 开始推出,携带燃油 19783 磅
[05:14:53] 2号发动机已打开
[05:15:32] 襟翼释放至 1
[05:15:39] 襟翼释放至 3
[05:15:55] 1号发动机已打开
[05:19:07] 滑行至跑道
[05:23:52] 起飞
[05:24:18] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 10 度 右, 地速:165 节
[05:24:22] 起落架在 62 英尺 收起,速度: 188 节
[05:24:42] 襟翼释放至 1 在高度: 369 英尺 速度: 215 节
[05:24:54] 襟翼释放至 0 在高度: 541 英尺 速度: 241 节
[05:26:37] 10000英尺以下超过250节
[05:26:53] 速度在 5558 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[05:27:28] 10000英尺以下超过250节
[05:27:39] 速度在 7942 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[06:03:21] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:524 节
[06:52:15] 开始下降
[07:04:02] 进近
[07:12:32] 襟翼释放至 1 在高度: 6636 英尺 速度: 205 节
[07:12:45] 襟翼释放至 6 在高度: 6709 英尺 速度: 194 节
[07:12:48] 襟翼释放至 7 在高度: 6771 英尺 速度: 191 节
[07:13:05] 襟翼释放至 8 在高度: 6757 英尺 速度: 173 节
[07:13:32] 襟翼释放至 9 在高度: 6473 英尺 速度: 157 节
[07:16:01] 起落架在 3703 英尺 放下,速度: 139 节
[07:17:54] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[07:18:56] 游戏暂停
[07:18:58] 取消暂停
[07:18:59] 游戏暂停
[07:19:02] 取消暂停
[07:19:08] 游戏暂停
[07:19:23] 取消暂停
[07:19:58] 游戏暂停
[07:20:04] 取消暂停
[07:21:45] 已接地,接地率 -259 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[07:22:18] 襟翼释放至 8
[07:22:45] 襟翼释放至 3
[07:22:48] 已着陆,着陆距离 6598 英尺, 燃油: 6943 磅, 降落重量: 141247 磅
[07:22:48] 滑行至停机位
[07:22:50] 襟翼释放至 0
[07:25:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:25:01] 已到达, 飞行时间: 02:10
[07:32:28] 2号发动机已关闭
[07:32:29] 1号发动机已关闭

Route Map