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航班 报告

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航班号: CBJ5676

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 02.13
  • 报告提交时间: 02/02/2020
  • 航路: NIVIK W554 DOGVI A470 DPX A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 2, 132.00 每位乘客
$ 311, 272.00
燃油消耗:
(11538 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 230.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/2 UTC
[03:00:28] 开始航前准备, 离线飞行
[03:00:29] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[03:01:24] 燃油增加至 18733 磅 从 5981 磅
[03:11:22] 开始推出,携带燃油 18719 磅
[03:11:43] 1号发动机已打开
[03:12:08] 襟翼释放至 1
[03:12:16] 襟翼释放至 3
[03:12:33] 2号发动机已打开
[03:16:25] 滑行至跑道
[03:20:56] 起飞
[03:21:19] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:161 节
[03:21:22] 起落架在 64 英尺 收起,速度: 171 节
[03:22:03] 襟翼释放至 1 在高度: 1901 英尺 速度: 210 节
[03:22:25] 襟翼释放至 0 在高度: 2875 英尺 速度: 213 节
[03:46:47] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:408 节
[04:45:51] 开始下降
[05:04:17] 进近
[05:10:22] 襟翼释放至 1 在高度: 4249 英尺 速度: 216 节
[05:15:08] 襟翼释放至 2 在高度: 3925 英尺 速度: 190 节
[05:15:11] 襟翼释放至 7 在高度: 3957 英尺 速度: 190 节
[05:16:13] 襟翼释放至 8 在高度: 3944 英尺 速度: 178 节
[05:16:15] 起落架在 3955 英尺 放下,速度: 174 节
[05:16:33] 襟翼释放至 9 在高度: 3897 英尺 速度: 152 节
[05:18:00] 进入最终进近阶段, 地速:136 节
[05:22:12] 已接地,接地率 -106 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:126 节
[05:22:41] 已着陆,着陆距离 4019 英尺, 燃油: 7229 磅, 降落重量: 135757 磅
[05:22:41] 滑行至停机位
[05:22:53] 襟翼释放至 8
[05:22:55] 襟翼释放至 3
[05:23:01] 襟翼释放至 0
[05:24:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:24:33] 已到达, 飞行时间: 02:13
[05:28:09] 1号发动机已关闭
[05:28:10] 2号发动机已关闭

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