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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/1 UTC
[05:33:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:33:16] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-7869
[05:51:08] 开始推出，携带燃油 23818 千克
[05:53:12] 2号发动机已打开
[05:54:16] 1号发动机已打开
[05:55:15] 襟翼释放至 1
[05:55:26] 襟翼释放至 2
[05:55:35] 襟翼释放至 3
[05:57:15] 滑行至跑道
[06:01:42] 起飞
[06:02:11] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：161 节
[06:02:15] 起落架在 108 英尺 收起，速度： 174 节
[06:04:00] 襟翼释放至 2 在高度： 4330 英尺 速度： 204 节
[06:04:29] 襟翼释放至 1 在高度： 5181 英尺 速度： 225 节
[06:04:52] 襟翼释放至 0 在高度： 5631 英尺 速度： 251 节
[06:04:57] 10000英尺以下超过250节
[06:05:10] 速度在 8115 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[06:05:13] 10000英尺以下超过250节
[06:05:13] 速度在 8340 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[06:07:42] 起落架在 12397 英尺 放下，速度： 327 节
[06:08:29] 起落架在 14826 英尺 收起，速度： 330 节
[06:18:55] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：573 节
[07:45:32] 开始下降
[08:04:59] 进近
[08:06:10] 襟翼释放至 1 在高度： 7379 英尺 速度： 221 节
[08:08:16] 襟翼释放至 2 在高度： 6089 英尺 速度： 208 节
[08:09:44] 襟翼释放至 3 在高度： 3792 英尺 速度： 201 节
[08:10:25] 进入最终进近阶段, 地速：196 节
[08:10:53] 起落架在 2428 英尺 放下，速度： 192 节
[08:11:22] 襟翼释放至 4 在高度： 1967 英尺 速度： 170 节
[08:11:50] 襟翼释放至 5 在高度： 1581 英尺 速度： 153 节
[08:11:56] 襟翼释放至 6 在高度： 1512 英尺 速度： 152 节
[08:13:53] 已接地，接地率 -321 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：139 节
[08:14:34] 已着陆，着陆距离 5109 英尺, 燃油: 7293 千克, 降落重量: 229576 千克
[08:14:34] 滑行至停机位
[08:16:08] 襟翼释放至 5
[08:16:14] 襟翼释放至 4
[08:16:25] 襟翼释放至 3
[08:16:31] 襟翼释放至 2
[08:16:40] 襟翼释放至 1
[08:16:51] 襟翼释放至 0
[08:20:37] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:20:38] 已到达, 飞行时间: 02:29
[08:21:27] 1号发动机已关闭
[08:21:27] 2号发动机已关闭