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航班 报告

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航班号: CSZ9404

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: A320-200 (B-6677)
  • 飞行时间: 01.56
  • 报告提交时间: 02/01/2020
  • 航路: ZYG B330 GYA A599 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 1, 140.17 每位乘客
$ 164, 184.48
燃油消耗:
(10350 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 280.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/1 UTC
[04:22:03] 开始航前准备, 离线飞行
[04:22:03] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Shenzhen Airlines (B-6571)
[04:22:31] 燃油增加至 17852 磅 从 7596 磅
[04:31:30] 开始推出,携带燃油 17845 磅
[04:32:01] 1号发动机已打开
[04:32:04] 襟翼释放至 1
[04:32:08] 襟翼释放至 4
[04:32:12] 襟翼释放至 5
[04:32:19] 襟翼释放至 6
[04:33:12] 2号发动机已打开
[04:35:24] 滑行至跑道
[04:39:55] 起飞
[04:40:21] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:163 节
[04:40:24] 起落架在 58 英尺 收起,速度: 168 节
[04:41:45] 襟翼释放至 0 在高度: 3162 英尺 速度: 206 节
[05:01:21] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:482 节
[06:00:05] 开始下降
[06:11:47] 进近
[06:15:22] 襟翼释放至 1 在高度: 4915 英尺 速度: 215 节
[06:16:38] 襟翼释放至 2 在高度: 4607 英尺 速度: 190 节
[06:16:44] 襟翼释放至 7 在高度: 4549 英尺 速度: 187 节
[06:18:27] 襟翼释放至 8 在高度: 3005 英尺 速度: 174 节
[06:22:10] 起落架在 2292 英尺 放下,速度: 160 节
[06:22:31] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[06:22:32] 襟翼释放至 9 在高度: 2292 英尺 速度: 150 节
[06:26:42] 已接地,接地率 -249 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:136 节
[06:27:16] 襟翼释放至 8
[06:27:19] 已着陆,着陆距离 4104 英尺, 燃油: 7515 磅, 降落重量: 140006 磅
[06:27:19] 滑行至停机位
[06:27:20] 襟翼释放至 5
[06:27:22] 襟翼释放至 0
[06:27:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:27:55] 已到达, 飞行时间: 01:56
[06:33:26] 1号发动机已关闭
[06:33:26] 2号发动机已关闭

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