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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/31 UTC
[08:38:47] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:38:47] 飞行中 Boeing767-300ER 767 Air China
[08:42:37] 开始推出，携带燃油 16976 千克
[08:43:22] 2号发动机已打开
[08:43:57] 1号发动机已打开
[08:44:36] 襟翼释放至 4
[08:47:02] 滑行至跑道
[08:51:49] 起飞
[08:52:17] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速：163 节
[08:52:19] 起落架在 38 英尺 收起，速度： 161 节
[08:52:47] 襟翼释放至 2 在高度： 1272 英尺 速度： 182 节
[08:53:37] 襟翼释放至 1 在高度： 2858 英尺 速度： 210 节
[08:53:41] 襟翼释放至 0 在高度： 2985 英尺 速度： 219 节
[09:07:51] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 1, 地速：353 节
[10:35:58] 开始下降
[10:48:49] 进近
[10:49:04] 襟翼释放至 1 在高度： 9481 英尺 速度： 218 节
[10:49:57] 襟翼释放至 2 在高度： 8805 英尺 速度： 203 节
[10:56:14] 襟翼释放至 4 在高度： 2403 英尺 速度： 195 节
[11:05:22] 进入最终进近阶段, 地速：190 节
[11:05:32] 起落架在 2007 英尺 放下，速度： 184 节
[11:05:40] 襟翼释放至 5 在高度： 1747 英尺 速度： 182 节
[11:05:57] 襟翼释放至 6 在高度： 1371 英尺 速度： 170 节
[11:06:16] 襟翼释放至 8 在高度： 1145 英尺 速度： 156 节
[11:08:00] 已接地，接地率 -105 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：136 节
[11:08:43] 已着陆，着陆距离 5494 英尺, 燃油: 6030 千克, 降落重量: 122940 千克
[11:08:43] 滑行至停机位
[11:08:52] 襟翼释放至 1
[11:08:54] 襟翼释放至 0
[11:14:40] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:14:41] 已到达, 飞行时间: 02:31
[11:14:57] 2号发动机已关闭
[11:14:57] 1号发动机已关闭