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航班 报告

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航班号: CPA101

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: Sydney Kingsford Smith International Airport (YSSY)
  • 机型: B777-300ER (B-KQP)
  • 飞行时间: 08.27
  • 报告提交时间: 01/31/2020
  • 航路: OCEA2A OCEAN V5 GRUPA/N0500F340 V5 SABNO/N0503F330 A583 IBOBI/N0498F350 A583 ZAM A461 AMN R340 GUTEV/N0494F370 SETGO TEXAN 2430S14200E BAZZA AGETA UH201 SCO H12 BOREE BORE9A
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(330 名乘客 / $ 3, 187.82 每位乘客
$ 1, 051, 980.60
燃油消耗:
(145282 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 116, 225.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/31 UTC
[15:45:57] 开始航前准备, 离线飞行
[15:45:57] 飞行中 PMDG 777-367/ER Cathay Paciic B-HNO
[15:46:09] 开始推出,携带燃油 220374 磅
[15:46:56] 2号发动机已打开
[15:47:52] 1号发动机已打开
[15:47:55] 襟翼释放至 1
[15:48:07] 襟翼释放至 2
[15:49:38] 滑行至跑道
[15:57:46] 起飞
[15:58:26] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:176 节
[15:58:32] 起落架在 121 英尺 收起,速度: 189 节
[15:59:17] 襟翼释放至 1 在高度: 2085 英尺 速度: 214 节
[15:59:28] 襟翼释放至 0 在高度: 2533 英尺 速度: 215 节
[16:23:07] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:480 节
[23:42:05] 游戏暂停
[03:18:06] 取消暂停
[03:18:07] 游戏暂停
[03:18:31] 取消暂停
[03:19:16] 开始下降
[03:34:08] 进近
[03:37:19] 襟翼释放至 1 在高度: 3780 英尺 速度: 237 节
[03:38:10] 进入最终进近阶段, 地速:237 节
[03:38:46] 襟翼释放至 2 在高度: 2382 英尺 速度: 221 节
[03:39:48] 襟翼释放至 3 在高度: 2878 英尺 速度: 215 节
[03:44:11] 襟翼释放至 4 在高度: 2590 英尺 速度: 211 节
[03:44:57] 起落架在 1719 英尺 放下,速度: 200 节
[03:45:06] 襟翼释放至 5 在高度: 1561 英尺 速度: 193 节
[03:45:20] 襟翼释放至 6 在高度: 1307 英尺 速度: 172 节
[03:46:47] 已接地,接地率 -530 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: -1, 滚角: 等级, 地速:138 节
[03:47:53] 已着陆,着陆距离 9490 英尺, 燃油: 75427 磅, 降落重量: 519181 磅
[03:47:53] 滑行至停机位
[03:48:00] 襟翼释放至 5
[03:48:06] 襟翼释放至 4
[03:48:17] 襟翼释放至 3
[03:48:23] 襟翼释放至 2
[03:48:32] 襟翼释放至 1
[03:48:42] 襟翼释放至 0
[03:49:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:49:49] 已到达, 飞行时间: 08:27
[03:50:24] 2号发动机已关闭
[03:50:25] 1号发动机已关闭

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