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航班 报告

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航班号: CCA8234

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 机型: B757-200F (B-2836)
  • 飞行时间: 01.56
  • 报告提交时间: 01/29/2020
  • 航路: IDUMA A461 LKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(208 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(14269 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 415.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/29 UTC
[09:34:31] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:34:31] 飞行中 757-200PCF SF CARGO AIRLNES B-2839
[09:38:49] 开始推出,携带燃油 11429 千克
[09:39:16] 2号发动机已打开
[09:40:06] 1号发动机已打开
[09:43:44] 滑行至跑道
[09:45:21] 襟翼释放至 1
[09:45:40] 襟翼释放至 2
[09:51:39] 起飞
[09:51:59] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:149 节
[09:52:02] 起落架在 77 英尺 收起,速度: 163 节
[09:53:31] 襟翼释放至 1 在高度: 4496 英尺 速度: 195 节
[09:53:50] 襟翼释放至 0 在高度: 5448 英尺 速度: 212 节
[10:04:57] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 1, 地速:414 节
[10:42:53] 开始下降
[11:03:58] 进近
[11:23:06] 襟翼释放至 1 在高度: 3804 英尺 速度: 203 节
[11:23:41] 襟翼释放至 2 在高度: 3608 英尺 速度: 188 节
[11:24:19] 起落架在 3255 英尺 放下,速度: 181 节
[11:24:21] 襟翼释放至 3 在高度: 3222 英尺 速度: 181 节
[11:24:39] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[11:24:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2659 英尺 速度: 142 节
[11:25:03] 襟翼释放至 5 在高度: 2558 英尺 速度: 133 节
[11:25:09] 襟翼释放至 6 在高度: 2499 英尺 速度: 127 节
[11:29:11] 已接地,接地率 -132 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:106 节
[11:30:03] 已着陆,着陆距离 5125 英尺, 燃油: 5195 千克, 降落重量: 73305 千克
[11:30:03] 滑行至停机位
[11:35:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:35:32] 已到达, 飞行时间: 01:56
[11:37:06] 襟翼释放至 1
[11:37:08] 襟翼释放至 0
[11:39:00] 2号发动机已关闭
[11:39:01] 1号发动机已关闭

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