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航班 报告

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航班号: SCC2839

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: Changzhou (ZSCG)
  • 到达机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 机型: B737-800 (B-5509)
  • 飞行时间: 01.17
  • 报告提交时间: 01/28/2020
  • 航路: OBLAP G345 OLRIS R343 MADUK W51 LEGIV W164 ADGOL W50 XSH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 89, 280.00
燃油消耗:
(8129 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 503.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/28 UTC
[12:01:45] 开始航前准备, 离线飞行
[12:01:46] 飞行中 PMDG 737-800NGXu China Eastern Airlines B-20AE
[12:08:21] 游戏暂停
[12:08:28] 取消暂停
[12:16:58] 开始推出,携带燃油 15426 磅
[12:17:44] 2号发动机已打开
[12:18:17] 1号发动机已打开
[12:19:16] 襟翼释放至 1
[12:19:24] 襟翼释放至 2
[12:19:28] 襟翼释放至 3
[12:19:48] 滑行至跑道
[12:25:41] 起飞
[12:26:03] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:151 节
[12:26:07] 起落架在 99 英尺 收起,速度: 173 节
[12:26:48] 襟翼释放至 2 在高度: 2082 英尺 速度: 168 节
[12:27:03] 襟翼释放至 1 在高度: 2786 英尺 速度: 181 节
[12:27:16] 襟翼释放至 0 在高度: 3430 英尺 速度: 197 节
[12:39:52] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 3, 地速:309 节
[12:56:21] 开始下降
[13:17:32] 进近
[13:23:03] 起落架在 7439 英尺 放下,速度: 217 节
[13:23:19] 起落架在 7003 英尺 收起,速度: 217 节
[13:25:52] 起落架在 6817 英尺 放下,速度: 216 节
[13:27:14] 襟翼释放至 1 在高度: 4855 英尺 速度: 192 节
[13:27:22] 襟翼释放至 2 在高度: 4779 英尺 速度: 193 节
[13:29:53] 襟翼释放至 3 在高度: 2725 英尺 速度: 147 节
[13:29:57] 襟翼释放至 4 在高度: 2706 英尺 速度: 146 节
[13:29:59] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[13:30:01] 襟翼释放至 5 在高度: 2705 英尺 速度: 146 节
[13:30:03] 襟翼释放至 6 在高度: 2716 英尺 速度: 146 节
[13:30:04] 检测到复飞状态
[13:30:07] 襟翼释放至 7 在高度: 2745 英尺 速度: 146 节
[13:30:10] 满足最终进近需求标准
[13:33:53] 已接地,接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:132 节
[13:34:19] 已着陆,着陆距离 3891 英尺, 燃油: 7307 磅, 降落重量: 131506 磅
[13:34:19] 滑行至停机位
[13:34:34] 襟翼释放至 6
[13:34:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:34:36] 滑行时间少于15秒
[13:34:36] 已到达, 飞行时间: 01:17
[13:34:37] 襟翼释放至 5
[13:34:40] 襟翼释放至 4
[13:34:43] 襟翼释放至 3
[13:34:47] 襟翼释放至 2
[13:34:51] 襟翼释放至 1
[13:34:59] 襟翼释放至 0
[13:39:21] 1号发动机已关闭
[13:39:22] 2号发动机已关闭

Route Map