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航班 报告

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航班号: CCA4368

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 贵阳龙洞堡国际机场 (ZUGY)
  • 机型: B777-300ER (B-2038)
  • 飞行时间: 01.37
  • 报告提交时间: 01/27/2020
  • 航路: MIPAG W21 NUSLA W22 YIN G586 QP B330 ESNIB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(26256 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 21, 004.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/27 UTC
[10:00:44] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[10:00:44] 飞行中 ChinaStyle 777-300ER
[11:34:42] 开始推出,携带燃油 59957 磅
[11:34:45] 1号发动机已打开
[11:35:53] 2号发动机已打开
[11:41:10] 襟翼释放至 1
[11:41:21] 襟翼释放至 2
[11:41:26] 滑行至跑道
[11:41:31] 襟翼释放至 3
[11:54:31] 起飞
[11:54:46] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:167 节
[11:54:50] 起落架在 86 英尺 收起,速度: 183 节
[11:55:21] 襟翼释放至 2 在高度: 2609 英尺 速度: 202 节
[11:56:28] 襟翼释放至 1 在高度: 4137 英尺 速度: 239 节
[11:56:39] 襟翼释放至 0 在高度: 4900 英尺 速度: 237 节
[12:11:58] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:489 节
[12:41:21] 开始下降
[12:55:21] 10000英尺以下超过250节
[12:55:41] 速度在 9401 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[13:00:52] 进近
[13:06:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2997 英尺 速度: 235 节
[13:07:31] 襟翼释放至 2 在高度: 2851 英尺 速度: 215 节
[13:07:44] 进入最终进近阶段, 地速:233 节
[13:08:06] 起落架在 2369 英尺 放下,速度: 227 节
[13:08:21] 襟翼释放至 3 在高度: 2051 英尺 速度: 211 节
[13:08:26] 襟翼释放至 4 在高度: 1883 英尺 速度: 205 节
[13:09:04] 襟翼释放至 5 在高度: 1144 英尺 速度: 165 节
[13:09:10] 襟翼释放至 6 在高度: 1078 英尺 速度: 157 节
[13:10:54] 已接地,接地率 -298 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:138 节
[13:11:23] 襟翼释放至 5
[13:11:25] 已着陆,着陆距离 4038 英尺, 燃油: 33758 磅, 降落重量: 487648 磅
[13:11:25] 滑行至停机位
[13:11:29] 襟翼释放至 4
[13:11:41] 襟翼释放至 3
[13:11:46] 襟翼释放至 2
[13:11:55] 襟翼释放至 1
[13:12:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:12:05] 已到达, 飞行时间: 01:37
[13:12:06] 襟翼释放至 0
[13:14:28] 1号发动机已关闭
[13:14:28] 2号发动机已关闭

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