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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/27 UTC
[06:29:32] 开始航前准备, 离线飞行
[06:29:32] 飞行中 FSLabs A321X CFM - Air China (B-6701)
[06:32:48] 燃油增加至 4998 千克 从 2137 千克
[06:40:28] 进入位移模式
[06:40:29] 退出位移模式
[06:41:05] 开始推出，携带燃油 4980 千克
[06:41:35] 2号发动机已打开
[06:42:35] 1号发动机已打开
[06:43:08] 襟翼释放至 1
[06:43:16] 襟翼释放至 5
[06:43:22] 襟翼释放至 6
[06:44:29] 滑行至跑道
[06:49:18] 起飞
[06:49:40] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：167 节
[06:49:41] 起落架在 48 英尺 收起，速度： 165 节
[06:51:13] 襟翼释放至 0 在高度： 2913 英尺 速度： 210 节
[06:53:38] 到达巡航高度: 8900英尺, 仰角: 4, 地速：279 节
[07:02:07] 开始下降
[07:02:07] 进近
[07:02:25] 10000英尺以下超过250节
[07:04:16] 速度在 5232 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[07:07:51] 进入最终进近阶段, 地速：221 节
[07:08:03] 襟翼释放至 1 在高度： 1803 英尺 速度： 220 节
[07:08:59] 襟翼释放至 2 在高度： 1802 英尺 速度： 197 节
[07:09:03] 襟翼释放至 7 在高度： 1807 英尺 速度： 193 节
[07:09:06] 襟翼释放至 6 在高度： 1796 英尺 速度： 189 节
[07:09:23] 起落架在 1785 英尺 放下，速度： 165 节
[07:09:36] 襟翼释放至 8 在高度： 1797 英尺 速度： 155 节
[07:13:10] 起落架在 42 英尺 收起，速度： 141 节
[07:13:10] 检测到复飞状态
[07:13:23] 起落架在 519 英尺 放下，速度： 154 节
[07:13:37] 满足最终进近需求标准
[07:13:37] 襟翼释放至 9 在高度： 1064 英尺 速度： 151 节
[07:13:41] 襟翼释放至 8 在高度： 1079 英尺 速度： 153 节
[07:14:48] 检测到复飞状态
[07:14:54] 满足最终进近需求标准
[07:15:00] 检测到复飞状态
[07:15:25] 满足最终进近需求标准
[07:15:31] 检测到复飞状态
[07:15:38] 满足最终进近需求标准
[07:15:48] 检测到复飞状态
[07:15:52] 满足最终进近需求标准
[07:17:54] 已接地，接地率 -178 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速：141 节
[07:18:30] 已着陆，着陆距离 5415 英尺, 燃油: 3327 千克, 降落重量: 71932 千克
[07:18:30] 滑行至停机位
[07:18:41] 襟翼释放至 5
[07:18:42] 襟翼释放至 3
[07:18:46] 襟翼释放至 0
[07:22:14] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:22:14] 已到达, 飞行时间: 00:41
[07:22:50] 2号发动机已关闭
[07:22:50] 1号发动机已关闭