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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/27 UTC
[02:51:41] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[02:51:41] 飞行中 Boeing767-300ER 767 Air China
[03:04:40] 开始推出，携带燃油 15955 千克
[03:05:34] 2号发动机已打开
[03:06:20] 1号发动机已打开
[03:06:42] 襟翼释放至 4
[03:10:17] 滑行至跑道
[03:22:10] 起飞
[03:22:40] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：171 节
[03:22:42] 起落架在 22 英尺 收起，速度： 164 节
[03:23:35] 襟翼释放至 2 在高度： 2568 英尺 速度： 184 节
[03:24:17] 襟翼释放至 1 在高度： 4384 英尺 速度： 218 节
[03:24:31] 襟翼释放至 0 在高度： 4912 英尺 速度： 232 节
[03:37:31] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 1, 地速：482 节
[04:52:59] 开始下降
[05:17:02] 襟翼释放至 1 在高度： 11453 英尺 速度： 217 节
[05:17:43] 襟翼释放至 2 在高度： 10296 英尺 速度： 207 节
[05:17:56] 进近
[05:25:09] 襟翼释放至 4 在高度： 3080 英尺 速度： 182 节
[05:25:45] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[05:26:10] 襟翼释放至 5 在高度： 2604 英尺 速度： 173 节
[05:26:12] 起落架在 2579 英尺 放下，速度： 172 节
[05:26:47] 襟翼释放至 8 在高度： 2043 英尺 速度： 144 节
[05:29:31] 已接地，接地率 -240 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：138 节
[05:30:10] 已着陆，着陆距离 4907 英尺, 燃油: 5474 千克, 降落重量: 130449 千克
[05:30:10] 滑行至停机位
[05:30:14] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:30:14] 滑行时间少于15秒
[05:30:14] 已到达, 飞行时间: 02:25
[05:30:21] 襟翼释放至 1
[05:30:23] 襟翼释放至 0
[05:34:25] 2号发动机已关闭
[05:34:25] 1号发动机已关闭