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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/26 UTC
[12:04:01] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:04:01] 飞行中 PMDG 737-800NGXu Air China B-7895
[12:11:27] 开始推出，携带燃油 15315 磅
[12:12:37] 1号发动机已打开
[12:13:27] 2号发动机已打开
[12:14:08] 襟翼释放至 1
[12:14:16] 襟翼释放至 2
[12:14:20] 襟翼释放至 3
[12:14:41] 滑行至跑道
[12:24:06] 起飞
[12:24:19] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：136 节
[12:24:22] 起落架在 92 英尺 收起，速度： 151 节
[12:25:35] 襟翼释放至 2 在高度： 5219 英尺 速度： 209 节
[12:25:39] 襟翼释放至 1 在高度： 5368 英尺 速度： 210 节
[12:25:46] 襟翼释放至 0 在高度： 5676 英尺 速度： 220 节
[12:36:20] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 1, 地速：530 节
[13:02:01] 开始下降
[13:08:13] 进近
[13:08:42] 10000英尺以下超过250节
[13:09:30] 速度在 9939 英尺 后恢复正常，最高速度为 317 节
[13:13:55] 襟翼释放至 1 在高度： 4194 英尺 速度： 239 节
[13:14:24] 襟翼释放至 2 在高度： 4074 英尺 速度： 210 节
[13:14:28] 襟翼释放至 3 在高度： 4044 英尺 速度： 206 节
[13:15:25] 襟翼释放至 4 在高度： 3490 英尺 速度： 152 节
[13:16:00] 进入最终进近阶段, 地速：141 节
[13:16:15] 襟翼释放至 5 在高度： 2483 英尺 速度： 132 节
[13:16:16] 起落架在 2471 英尺 放下，速度： 132 节
[13:16:34] 襟翼释放至 6 在高度： 2301 英尺 速度： 129 节
[13:16:38] 襟翼释放至 7 在高度： 2321 英尺 速度： 128 节
[13:20:52] 已接地，接地率 -111 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：99 节
[13:20:54] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -26 英尺/每分钟
[13:21:05] 已着陆，着陆距离 1687 英尺, 燃油: 8873 磅, 降落重量: 101668 磅
[13:21:05] 滑行至停机位
[13:21:46] 襟翼释放至 6
[13:21:50] 襟翼释放至 5
[13:21:52] 襟翼释放至 4
[13:21:55] 襟翼释放至 3
[13:21:58] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:21:58] 已到达, 飞行时间: 01:10
[13:22:00] 襟翼释放至 2
[13:22:04] 襟翼释放至 1
[13:22:11] 襟翼释放至 0
[13:28:11] 1号发动机已关闭
[13:28:11] 2号发动机已关闭
[13:30:04] 进入位移模式
[13:30:04] 退出位移模式
[13:30:06] 进入位移模式
[13:30:06] 退出位移模式