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航班 报告

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航班号: SCC2338

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 福州长乐国际机场 (ZSFZ)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B777-300ER (B-1430)
  • 飞行时间: 01.17
  • 报告提交时间: 01/26/2020
  • 航路: FQG A470 BEBEM R200 GLN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(364 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 56, 420.00
燃油消耗:
(22021 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 616.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/26 UTC
[11:46:19] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[11:46:19] 飞行中 ChinaStyle 777-300ER
[12:03:26] 开始推出,携带燃油 59991 磅
[12:03:33] 1号发动机已打开
[12:04:24] 2号发动机已打开
[12:05:57] 滑行至跑道
[12:06:02] 襟翼释放至 1
[12:06:13] 襟翼释放至 2
[12:06:23] 襟翼释放至 3
[12:15:10] 起飞
[12:15:27] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:180 节
[12:15:30] 起落架在 81 英尺 收起,速度: 197 节
[12:16:13] 襟翼释放至 2 在高度: 3516 英尺 速度: 213 节
[12:17:07] 襟翼释放至 1 在高度: 6278 英尺 速度: 238 节
[12:17:19] 襟翼释放至 0 在高度: 6604 英尺 速度: 239 节
[12:33:36] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:522 节
[12:49:00] 开始下降
[13:08:34] 进近
[13:10:06] 襟翼释放至 1 在高度: 6229 英尺 速度: 246 节
[13:13:59] 襟翼释放至 2 在高度: 4520 英尺 速度: 232 节
[13:15:25] 襟翼释放至 3 在高度: 3136 英尺 速度: 215 节
[13:15:57] 襟翼释放至 4 在高度: 2633 英尺 速度: 200 节
[13:16:05] 进入最终进近阶段, 地速:204 节
[13:17:51] 起落架在 1970 英尺 放下,速度: 180 节
[13:18:38] 襟翼释放至 5 在高度: 1247 英尺 速度: 157 节
[13:18:44] 襟翼释放至 6 在高度: 1166 英尺 速度: 154 节
[13:20:24] 已接地,接地率 -451 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:128 节
[13:20:56] 已着陆,着陆距离 3777 英尺, 燃油: 38005 磅, 降落重量: 491894 磅
[13:20:56] 滑行至停机位
[13:20:59] 襟翼释放至 5
[13:21:05] 襟翼释放至 4
[13:21:16] 襟翼释放至 3
[13:21:22] 襟翼释放至 2
[13:21:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:21:25] 滑行时间少于15秒
[13:21:25] 已到达, 飞行时间: 01:17
[13:21:31] 襟翼释放至 1
[13:21:42] 襟翼释放至 0
[13:27:02] 2号发动机已关闭
[13:27:04] 1号发动机已关闭

Route Map