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航班 报告

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航班号: CCA462

    飞行员: Yang Xianrui
  • 起飞机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A330-300 (B-5906)
  • 飞行时间: 04.40
  • 报告提交时间: 01/26/2020
  • 航路: HABAR Y60 ISAKY Z20 POTET A593 PK R343 WHA B213 ENH V38 GAO B213 TEBUN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(287 名乘客 / $ 2, 555.04 每位乘客
$ 733, 296.48
燃油消耗:
(54112 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 43, 289.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/26 UTC
[08:01:56] 开始航前准备, 离线飞行
[08:01:56] 飞行中 Aerosoft A333 professional VIRGIN ATLANTIC G-VKSS
[08:15:14] 开始推出,携带燃油 29651 千克
[08:15:38] 1号发动机已打开
[08:16:58] 2号发动机已打开
[08:16:58] 2号发动机已关闭
[08:16:59] 2号发动机已打开
[08:17:22] 襟翼释放至 3
[08:18:43] 滑行至跑道
[08:24:42] 起飞
[08:25:08] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:159 节
[08:25:11] 起落架在 67 英尺 收起,速度: 172 节
[08:25:16] 襟翼释放至 2 在高度: 238 英尺 速度: 179 节
[08:25:32] 襟翼释放至 1 在高度: 887 英尺 速度: 203 节
[08:26:19] 襟翼释放至 0 在高度: 3187 英尺 速度: 224 节
[08:39:11] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 2, 地速:365 节
[10:27:28] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[10:27:28] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:410 节
[12:16:00] 游戏暂停
[12:16:31] 取消暂停
[12:16:46] 开始下降
[12:35:15] 进近
[12:36:19] 10000英尺以下超过250节
[12:37:30] 速度在 8331 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[12:37:30] 10000英尺以下超过250节
[12:37:30] 速度在 8325 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:43:53] 襟翼释放至 1 在高度: 2320 英尺 速度: 200 节
[12:43:55] 游戏暂停
[12:45:25] 取消暂停
[12:45:29] 起落架在 2315 英尺 放下,速度: 196 节
[12:45:30] 襟翼释放至 3 在高度: 2316 英尺 速度: 196 节
[12:45:40] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[12:46:10] 襟翼释放至 4 在高度: 1746 英尺 速度: 174 节
[12:46:12] 襟翼释放至 5 在高度: 1707 英尺 速度: 172 节
[12:48:22] 已接地,接地率 -151 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:130 节
[12:48:51] 已着陆,着陆距离 3921 英尺, 燃油: 5372 千克, 降落重量: 155458 千克
[12:48:51] 滑行至停机位
[12:51:21] 襟翼释放至 0
[12:57:42] 游戏暂停
[12:58:44] 取消暂停
[12:59:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:59:10] 已到达, 飞行时间: 04:40
[13:02:00] 2号发动机已关闭
[13:02:01] 1号发动机已关闭

Route Map