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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/26 UTC
[05:53:23] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:53:23] 飞行中 Boeing767-300ER 767 Air China
[05:55:54] 开始推出，携带燃油 16983 千克
[05:56:37] 2号发动机已打开
[05:57:29] 1号发动机已打开
[05:58:20] 襟翼释放至 4
[06:00:36] 滑行至跑道
[06:08:54] 起飞
[06:09:22] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速：165 节
[06:09:23] 起落架在 21 英尺 收起，速度： 172 节
[06:10:01] 襟翼释放至 2 在高度： 1892 英尺 速度： 183 节
[06:10:41] 襟翼释放至 1 在高度： 3592 英尺 速度： 220 节
[06:10:58] 襟翼释放至 0 在高度： 4242 英尺 速度： 235 节
[06:25:02] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：439 节
[08:38:24] 开始下降
[08:51:30] 进近
[09:00:36] 襟翼释放至 1 在高度： 3725 英尺 速度： 209 节
[09:01:52] 襟翼释放至 2 在高度： 3150 英尺 速度： 209 节
[09:04:47] 襟翼释放至 4 在高度： 2951 英尺 速度： 184 节
[09:05:05] 襟翼释放至 5 在高度： 2959 英尺 速度： 170 节
[09:05:23] 进入最终进近阶段, 地速：163 节
[09:05:51] 起落架在 2531 英尺 放下，速度： 163 节
[09:06:28] 襟翼释放至 8 在高度： 2079 英尺 速度： 162 节
[09:09:18] 已接地，接地率 -147 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速：130 节
[09:09:57] 已着陆，着陆距离 4594 英尺, 燃油: 2181 千克, 降落重量: 134057 千克
[09:09:57] 滑行至停机位
[09:10:09] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:10:09] 滑行时间少于15秒
[09:10:09] 已到达, 飞行时间: 03:13
[09:10:33] 襟翼释放至 1
[09:10:35] 襟翼释放至 0
[09:15:19] 2号发动机已关闭
[09:15:19] 1号发动机已关闭