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航班 报告

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航班号: CBJ5147

    飞行员: Jack May
  • 起飞机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 到达机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 机型: A321-200 (B-6942)
  • 飞行时间: 02.33
  • 报告提交时间: 01/25/2020
  • 航路: GIVIL G221 BIGRO R200 ZUH R473 POU W90 TEPID W22 YIN A461 LKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(175 名乘客 / $ 2, 132.00 每位乘客
$ 373, 100.00
燃油消耗:
(17356 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 884.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/25 UTC
[11:23:50] 开始航前准备, 离线飞行
[11:23:50] 飞行中 Airbus A321 Aerosoft D-AERO (IAE)
[11:27:53] 燃油增加至 22047 磅 从 5338 磅
[11:35:08] 开始推出,携带燃油 22047 磅
[11:35:27] 2号发动机已打开
[11:36:27] 1号发动机已打开
[11:37:04] 襟翼释放至 3
[11:39:03] 滑行至跑道
[11:42:45] 起飞
[11:43:12] 起落架在 22 英尺 收起,速度: 148 节
[11:43:12] 爬升中, 仰角: 16, 滚角: 等级, 地速:153 节
[11:44:25] 襟翼释放至 2 在高度: 1785 英尺 速度: 178 节
[11:44:45] 襟翼释放至 0 在高度: 2019 英尺 速度: 204 节
[12:05:43] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[13:19:51] 开始下降
[13:42:17] 进近
[13:45:01] 襟翼释放至 1 在高度: 2876 英尺 速度: 234 节
[13:45:09] 起落架在 2873 英尺 放下,速度: 226 节
[13:45:25] 襟翼释放至 3 在高度: 2896 英尺 速度: 215 节
[13:45:44] 襟翼释放至 4 在高度: 2912 英尺 速度: 185 节
[13:45:48] 襟翼释放至 5 在高度: 2891 英尺 速度: 180 节
[13:47:55] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[13:49:09] 起落架在 2914 英尺 收起,速度: 158 节
[13:49:22] 襟翼释放至 4 在高度: 2938 英尺 速度: 178 节
[13:49:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2954 英尺 速度: 183 节
[13:54:23] 襟翼释放至 1 在高度: 2925 英尺 速度: 206 节
[13:57:57] 襟翼释放至 0 在高度: 2916 英尺 速度: 214 节
[13:58:22] 襟翼释放至 1 在高度: 2901 英尺 速度: 230 节
[13:58:25] 起落架在 2903 英尺 放下,速度: 228 节
[14:00:38] 襟翼释放至 3 在高度: 2929 英尺 速度: 213 节
[14:01:12] 襟翼释放至 4 在高度: 2906 英尺 速度: 168 节
[14:01:15] 襟翼释放至 5 在高度: 2912 英尺 速度: 167 节
[14:01:15] 检测到复飞状态
[14:01:17] 满足最终进近需求标准
[14:04:26] 已接地,接地率 -412 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:157 节
[14:04:53] 已着陆,着陆距离 3967 英尺, 燃油: 4974 磅, 降落重量: 178160 磅
[14:04:53] 滑行至停机位
[14:04:57] 襟翼释放至 0
[14:09:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:09:01] 已到达, 飞行时间: 02:33
[14:09:10] 2号发动机已关闭
[14:09:11] 1号发动机已关闭

Route Map