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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/25 UTC
[04:24:28] 开始航前准备, 离线飞行
[04:24:28] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[04:46:25] 开始推出，携带燃油 7200 千克
[04:49:04] 2号发动机已打开
[04:50:23] 1号发动机已打开
[04:50:49] 襟翼释放至 1
[04:50:57] 襟翼释放至 2
[04:51:01] 襟翼释放至 3
[04:53:51] 滑行至跑道
[05:01:15] 起飞
[05:01:47] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：151 节
[05:01:51] 起落架在 24 米 收起，速度： 152 节
[05:03:17] 襟翼释放至 2 在高度： 1020 米 速度： 202 节
[05:03:20] 襟翼释放至 1 在高度： 1036 米 速度： 208 节
[05:03:35] 襟翼释放至 0 在高度： 1122 米 速度： 228 节
[06:18:17] 襟翼释放至 1 在高度： 2554 米 速度： 208 节
[06:23:46] 襟翼释放至 2 在高度： 2219 米 速度： 184 节
[06:23:50] 襟翼释放至 3 在高度： 2214 米 速度： 183 节
[06:30:58] 起落架在 995 米 放下，速度： 163 节
[06:31:04] 襟翼释放至 4 在高度： 972 米 速度： 163 节
[06:31:07] 襟翼释放至 5 在高度： 958 米 速度： 161 节
[06:31:37] 襟翼释放至 6 在高度： 868 米 速度： 150 节
[06:31:41] 襟翼释放至 7 在高度： 870 米 速度： 148 节
[06:31:48] 襟翼释放至 8 在高度： 877 米 速度： 144 节
[06:36:35] 接地过早，接地率：-135 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[06:36:51] 已着陆，着陆距离 675 米, 燃油: 2675 千克, 降落重量: 58495 千克
[06:36:51] 滑行至停机位
[06:37:26] 襟翼释放至 7
[06:37:30] 襟翼释放至 6
[06:37:34] 襟翼释放至 5
[06:37:36] 襟翼释放至 4
[06:37:40] 襟翼释放至 3
[06:37:44] 襟翼释放至 2
[06:37:47] 襟翼释放至 1
[06:37:55] 襟翼释放至 0
[06:39:37] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:39:37] 已到达, 飞行时间: 01:53
[06:40:13] 襟翼释放至 8 在高度： 124 米 速度： 133 节
[06:40:17] 游戏暂停
[06:40:33] 取消暂停
[06:40:44] 游戏暂停
[06:40:46] 取消暂停
[06:40:46] 襟翼释放至 0
[06:40:59] 襟翼释放至 1
[06:41:07] 襟翼释放至 2
[06:41:10] 襟翼释放至 3
[06:41:14] 襟翼释放至 4
[06:41:18] 襟翼释放至 5
[06:41:20] 襟翼释放至 6
[06:41:24] 襟翼释放至 7
[06:41:28] 襟翼释放至 8
[06:42:53] 游戏暂停
[06:42:54] 取消暂停
[06:46:08] 襟翼释放至 7
[06:46:12] 襟翼释放至 6
[06:46:18] 襟翼释放至 4
[06:46:21] 襟翼释放至 3
[06:46:25] 襟翼释放至 2
[06:46:28] 游戏暂停
[06:46:30] 襟翼释放至 8
[06:46:32] 取消暂停
[06:48:39] 游戏暂停
[06:49:03] 取消暂停
[06:49:33] 游戏暂停
[06:49:34] 取消暂停
[06:49:52] 襟翼释放至 7
[06:49:56] 襟翼释放至 6
[06:50:00] 襟翼释放至 5
[06:50:02] 襟翼释放至 4
[06:50:06] 襟翼释放至 3
[06:50:10] 襟翼释放至 2
[06:50:14] 襟翼释放至 1
[06:50:21] 襟翼释放至 0
[06:58:20] 1号发动机已关闭
[06:58:20] 2号发动机已关闭