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航班 报告

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航班号: CSZ9352

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: A321-200 (B-6711)
  • 飞行时间: 01.06
  • 报告提交时间: 01/25/2020
  • 航路: LH R200 GLN W22 IDUMA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(168 名乘客 / $ 418.30 每位乘客
$ 70, 273.73
燃油消耗:
(7100 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 680.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/25 UTC
[16:15:11] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:15:11] 飞行中 FSLabs A321X CFM - Air China (B-6701)
[16:20:46] 开始推出,携带燃油 7987 千克
[16:21:54] 2号发动机已打开
[16:22:41] 1号发动机已打开
[16:26:09] 滑行至跑道
[16:27:34] 襟翼释放至 1
[16:27:42] 襟翼释放至 6
[16:32:54] 起飞
[16:33:23] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[16:33:27] 起落架在 171 英尺 收起,速度: 183 节
[16:35:09] 襟翼释放至 0 在高度: 3942 英尺 速度: 210 节
[16:51:12] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 1, 地速:540 节
[17:04:51] 开始下降
[17:10:31] 进近
[17:20:53] 襟翼释放至 1 在高度: 2000 英尺 速度: 221 节
[17:21:57] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[17:22:18] 起落架在 1986 英尺 放下,速度: 198 节
[17:22:18] 襟翼释放至 2 在高度: 1996 英尺 速度: 198 节
[17:22:24] 襟翼释放至 7 在高度: 2007 英尺 速度: 192 节
[17:22:27] 襟翼释放至 6 在高度: 1986 英尺 速度: 186 节
[17:22:46] 襟翼释放至 8 在高度: 2012 英尺 速度: 161 节
[17:23:43] 襟翼释放至 9 在高度: 1324 英尺 速度: 154 节
[17:23:46] 襟翼释放至 8 在高度: 1271 英尺 速度: 152 节
[17:25:25] 已接地,接地率 -171 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[17:26:01] 已着陆,着陆距离 5607 英尺, 燃油: 4779 千克, 降落重量: 72874 千克
[17:26:01] 滑行至停机位
[17:27:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:27:03] 已到达, 飞行时间: 01:06
[17:28:22] 襟翼释放至 7
[17:28:27] 襟翼释放至 3
[17:28:30] 襟翼释放至 0
[17:41:00] 2号发动机已关闭
[17:41:01] 1号发动机已关闭

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