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航班 报告

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航班号: CCA1328

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2045)
  • 飞行时间: 02.35
  • 报告提交时间: 01/24/2020
  • 航路: YIN A461 ZHO B208 OBMEP W56 DUGEB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(300 名乘客 / $ 1, 626.91 每位乘客
$ 488, 073.00
燃油消耗:
(38134 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 30, 507.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/24 UTC
[11:57:57] 开始航前准备, 离线飞行
[11:57:57] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[12:01:14] 燃油增加至 77162 磅 从 60001 磅
[12:09:51] 开始推出,携带燃油 57738 磅
[12:09:58] 游戏暂停
[12:26:54] 取消暂停
[12:27:28] 2号发动机已打开
[12:28:43] 1号发动机已打开
[12:29:47] 襟翼释放至 1
[12:29:59] 襟翼释放至 2
[12:31:31] 游戏暂停
[12:31:45] 取消暂停
[12:32:00] 滑行至跑道
[12:36:59] 起飞
[12:37:19] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:173 节
[12:37:23] 起落架在 88 英尺 收起,速度: 187 节
[12:38:00] 襟翼释放至 1 在高度: 2762 英尺 速度: 193 节
[12:38:22] 襟翼释放至 0 在高度: 3541 英尺 速度: 221 节
[12:53:20] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:480 节
[14:28:09] 开始下降
[14:47:26] 10000英尺以下超过250节
[14:47:38] 速度在 8996 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:51:07] 进近
[14:51:15] 襟翼释放至 1 在高度: 6709 英尺 速度: 219 节
[14:52:33] 襟翼释放至 2 在高度: 5177 英尺 速度: 200 节
[14:54:35] 襟翼释放至 3 在高度: 3832 英尺 速度: 199 节
[14:56:59] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[14:57:12] 起落架在 2702 英尺 放下,速度: 191 节
[14:58:10] 襟翼释放至 4 在高度: 1774 英尺 速度: 148 节
[14:58:22] 襟翼释放至 5 在高度: 1644 英尺 速度: 144 节
[14:58:28] 襟翼释放至 6 在高度: 1579 英尺 速度: 143 节
[15:00:30] 已接地,接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:136 节
[15:01:08] 已着陆,着陆距离 4635 英尺, 燃油: 19709 磅, 降落重量: 473598 磅
[15:01:08] 滑行至停机位
[15:01:30] 襟翼释放至 5
[15:01:37] 襟翼释放至 4
[15:01:48] 襟翼释放至 3
[15:01:54] 襟翼释放至 2
[15:02:03] 襟翼释放至 1
[15:02:09] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:02:09] 已到达, 飞行时间: 02:35
[15:02:14] 襟翼释放至 0

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Chen Aki Unable to stop engine due to crash :(

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