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航班 报告

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航班号: SCC8320

    飞行员: 博 范
  • 起飞机场: 郑州新郑国际机场 (ZHCC)
  • 到达机场: 长沙黄花国际机场 (ZGHA)
  • 机型: B777-200 (B-2068)
  • 飞行时间: 01.22
  • 报告提交时间: 01/24/2020
  • 航路: DUDBI W37 HOK A461 DAPRO W608 LYH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(306 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 47, 430.00
燃油消耗:
(18414 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 731.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020-1-24 UTC
[10:44:51] 开始航前准备, 离线飞行
[10:44:51] 飞行中 PMDG 777-200LR Air China Phenix (Fictional)
[11:15:22] 开始推出,携带燃油 16983 千克
[11:16:38] 2号发动机已打开
[11:17:36] 1号发动机已打开
[11:20:34] 襟翼释放至 1
[11:20:46] 襟翼释放至 2
[11:21:55] 滑行至跑道
[11:28:57] 起飞
[11:29:15] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:178 节
[11:29:22] 起落架在 61 米 收起,速度: 206 节
[11:29:22] 起落架在 63 米 放下,速度: 207 节
[11:29:22] 起落架在 68 米 收起,速度: 209 节
[11:29:59] 襟翼释放至 1 在高度: 1147 米 速度: 196 节
[11:32:40] 襟翼释放至 0 在高度: 2116 米 速度: 230 节
[12:29:42] 起落架在 1391 米 放下,速度: 233 节
[12:30:08] 襟翼释放至 1 在高度: 1233 米 速度: 211 节
[12:31:30] 襟翼释放至 2 在高度: 1065 米 速度: 188 节
[12:31:50] 襟翼释放至 3 在高度: 1046 米 速度: 177 节
[12:32:36] 襟翼释放至 4 在高度: 904 米 速度: 154 节
[12:33:07] 襟翼释放至 5 在高度: 772 米 速度: 143 节
[12:33:13] 襟翼释放至 6 在高度: 751 米 速度: 141 节
[12:36:21] 接地过早,接地率:-224 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[12:37:08] 已着陆,着陆距离 1668 米, 燃油: 8644 千克, 降落重量: 193715 千克
[12:37:08] 滑行至停机位
[12:37:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:37:36] 已到达, 飞行时间: 01:22
[12:37:52] 襟翼释放至 5
[12:37:58] 襟翼释放至 4
[12:38:10] 襟翼释放至 3
[12:38:14] 襟翼释放至 2
[12:38:23] 襟翼释放至 1
[12:38:34] 襟翼释放至 0
[12:39:47] 襟翼释放至 6 在高度: 370 米 速度: 143 节
[12:41:53] 游戏暂停
[12:41:55] 襟翼释放至 0
[12:41:57] 取消暂停
[12:50:31] 1号发动机已关闭
[12:50:33] 2号发动机已关闭

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