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航班 报告

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航班号: CCA966

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: Frankfurt International Airport (EDDF)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A330-300 (B-6511)
  • 飞行时间: 09.58
  • 报告提交时间: 01/23/2020
  • 航路: TOBAK N858 DESAR Z131 ETRUS M864 KOLJA M611 EVONA P862 EKLON Y169 TUKMA L738 MEGAS B918 PUNIT R22 UNISO A229 LITUN B228 XV R229 BA R104 GINOM A308 SND A575 LHT B458 BIKUT W69 GUVBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(278 名乘客 / $ 8, 123.12 每位乘客
$ 2, 258, 227.36
燃油消耗:
(131619 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 105, 295.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/23 UTC
[16:46:25] 开始航前准备, 离线飞行
[16:46:25] 飞行中 Aerosoft A333 professional YuzuAirline CS001
[16:59:13] 开始推出,携带燃油 73560 千克
[17:02:27] 2号发动机已打开
[17:03:13] 1号发动机已打开
[17:03:13] 1号发动机已关闭
[17:03:13] 1号发动机已打开
[17:09:39] 滑行至跑道
[17:10:23] 襟翼释放至 3
[17:21:44] 起飞
[17:22:20] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:165 节
[17:22:26] 起落架在 117 英尺 收起,速度: 176 节
[17:24:40] 襟翼释放至 2 在高度: 3070 英尺 速度: 187 节
[17:24:54] 襟翼释放至 1 在高度: 3117 英尺 速度: 202 节
[17:25:10] 襟翼释放至 0 在高度: 3374 英尺 速度: 224 节
[17:47:28] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:437 节
[02:13:03] 游戏暂停
[02:42:42] 取消暂停
[02:43:29] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[02:43:29] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:474 节
[02:43:35] 开始下降
[02:59:35] 进近
[03:18:07] 襟翼释放至 1 在高度: 3863 英尺 速度: 211 节
[03:20:10] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[03:20:10] 起落架在 2912 英尺 放下,速度: 179 节
[03:20:12] 襟翼释放至 3 在高度: 2883 英尺 速度: 179 节
[03:21:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2219 英尺 速度: 152 节
[03:21:56] 襟翼释放至 5 在高度: 1542 英尺 速度: 144 节
[03:24:12] 已接地,接地率 -93 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:122 节
[03:24:37] 已着陆,着陆距离 3504 英尺, 燃油: 13954 千克, 降落重量: 174414 千克
[03:24:38] 滑行至停机位
[03:26:17] 襟翼释放至 0
[03:27:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:27:33] 已到达, 飞行时间: 09:58
[03:28:17] 2号发动机已关闭
[03:28:18] 1号发动机已关闭

Route Map