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航班 报告

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航班号: CDG2279

    飞行员: LINYUAN SONG
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 机型: B737-800 (B-5497)
  • 飞行时间: 01.41
  • 报告提交时间: 01/23/2020
  • 航路: TEBON A470 DOTMI V512 MAGOG A1 CH A202 SIKOU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(135 名乘客 / $ 1, 820.99 每位乘客
$ 245, 833.65
燃油消耗:
(11705 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 364.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/23 UTC
[14:17:20] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[14:17:20] 飞行中 PMDG 737-800NGXu Air China (B-5497 | 2019)
[14:24:30] 游戏暂停
[14:25:02] 取消暂停
[14:33:27] 2号发动机已打开
[14:33:49] 1号发动机已打开
[14:34:51] 开始推出,携带燃油 15263 磅
[14:34:58] 滑行至跑道
[14:36:16] 襟翼释放至 1
[14:36:24] 襟翼释放至 2
[14:36:28] 襟翼释放至 3
[14:38:55] 起飞
[14:39:15] 爬升中, 仰角: 14, 滚角: 等级, 地速:153 节
[14:39:20] 起落架在 167 英尺 收起,速度: 168 节
[14:40:18] 襟翼释放至 2 在高度: 3138 英尺 速度: 195 节
[14:40:24] 襟翼释放至 1 在高度: 3337 英尺 速度: 201 节
[14:42:17] 襟翼释放至 0 在高度: 8001 英尺 速度: 199 节
[14:53:05] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:386 节
[15:30:28] 游戏暂停
[15:31:07] 取消暂停
[15:48:23] 开始下降
[15:58:11] 进近
[16:06:35] 襟翼释放至 1 在高度: 4779 英尺 速度: 243 节
[16:06:43] 襟翼释放至 2 在高度: 4796 英尺 速度: 241 节
[16:06:52] 襟翼释放至 3 在高度: 4788 英尺 速度: 235 节
[16:08:11] 襟翼释放至 4 在高度: 3067 英尺 速度: 208 节
[16:08:28] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[16:09:30] 起落架在 1914 英尺 放下,速度: 164 节
[16:09:32] 襟翼释放至 5 在高度: 1901 英尺 速度: 164 节
[16:09:49] 襟翼释放至 6 在高度: 1680 英尺 速度: 160 节
[16:10:22] 襟翼释放至 7 在高度: 1245 英尺 速度: 150 节
[16:12:10] 已接地,接地率 -171 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:128 节
[16:12:36] 已着陆,着陆距离 3181 英尺, 燃油: 3753 磅, 降落重量: 128389 磅
[16:12:36] 滑行至停机位
[16:13:00] 襟翼释放至 6
[16:13:04] 襟翼释放至 5
[16:13:06] 襟翼释放至 4
[16:13:10] 襟翼释放至 3
[16:13:14] 襟翼释放至 2
[16:13:17] 襟翼释放至 1
[16:13:25] 襟翼释放至 0
[16:16:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:16:45] 已到达, 飞行时间: 01:41
[16:17:57] 2号发动机已关闭
[16:17:58] 1号发动机已关闭

Route Map