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航班 报告

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航班号: SCC2338

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 福州长乐国际机场 (ZSFZ)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B777-300ER (B-2039)
  • 飞行时间: 01.11
  • 报告提交时间: 01/22/2020
  • 航路: RUPOX B221 SHZ G204 AND
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 48, 205.00
燃油消耗:
(21068 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 16, 854.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/22 UTC
[10:02:06] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[10:02:07] 飞行中 ChinaStyle 777-300ER
[10:03:04] 模拟器重新连接
[10:03:04] 游戏暂停
[10:03:15] 取消暂停
[10:05:44] 开始推出,携带燃油 59991 磅
[10:05:54] 1号发动机已打开
[10:06:46] 2号发动机已打开
[10:07:06] 滑行至跑道
[10:07:43] 襟翼释放至 1
[10:07:55] 襟翼释放至 2
[10:08:05] 襟翼释放至 3
[10:13:20] 起飞
[10:13:40] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:171 节
[10:13:43] 起落架在 64 英尺 收起,速度: 187 节
[10:14:44] 襟翼释放至 2 在高度: 3825 英尺 速度: 218 节
[10:14:52] 襟翼释放至 1 在高度: 3827 英尺 速度: 226 节
[10:15:51] 襟翼释放至 0 在高度: 3906 英尺 速度: 248 节
[10:28:05] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:497 节
[10:44:29] 游戏暂停
[11:02:31] 取消暂停
[11:03:00] 开始下降
[11:18:58] 进近
[11:27:46] 襟翼释放至 1 在高度: 4165 英尺 速度: 218 节
[11:28:05] 襟翼释放至 2 在高度: 3787 英尺 速度: 223 节
[11:28:21] 襟翼释放至 3 在高度: 3508 英尺 速度: 214 节
[11:28:34] 襟翼释放至 4 在高度: 3270 英尺 速度: 207 节
[11:28:54] 起落架在 2857 英尺 放下,速度: 198 节
[11:28:56] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[11:29:35] 襟翼释放至 5 在高度: 2167 英尺 速度: 163 节
[11:29:41] 襟翼释放至 6 在高度: 2081 英尺 速度: 158 节
[11:32:28] 已接地,接地率 -283 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:132 节
[11:33:02] 襟翼释放至 5
[11:33:03] 已着陆,着陆距离 4038 英尺, 燃油: 39413 磅, 降落重量: 493307 磅
[11:33:03] 滑行至停机位
[11:33:08] 襟翼释放至 4
[11:33:19] 襟翼释放至 3
[11:33:25] 襟翼释放至 2
[11:33:34] 襟翼释放至 1
[11:33:46] 襟翼释放至 0
[11:35:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:35:42] 已到达, 飞行时间: 01:11
[11:37:35] 1号发动机已关闭
[11:37:35] 2号发动机已关闭

Route Map