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航班 报告

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航班号: SCC604

    飞行员: Yang Xianrui
  • 起飞机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A330-300 (B-8865)
  • 飞行时间: 04.56
  • 报告提交时间: 01/20/2020
  • 航路: IVURO M677 LALDO B505 NADSO B524 ALPOR M504 TELEM A791 CEA B465 CTG A599 SGM W144 KAKMI G212 FJC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(284 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 020.00
燃油消耗:
(73157 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 58, 525.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/20 UTC
[10:11:18] 开始航前准备, 离线飞行
[10:11:18] 飞行中 Aerosoft A333 professional VIRGIN ATLANTIC G-VKSS
[10:24:38] 开始推出,携带燃油 40908 千克
[10:28:30] 1号发动机已打开
[10:29:22] 2号发动机已打开
[10:29:22] 2号发动机已关闭
[10:29:22] 2号发动机已打开
[10:29:40] 襟翼释放至 3
[10:33:01] 滑行至跑道
[10:34:25] 游戏暂停
[10:34:28] 取消暂停
[10:37:54] 起飞
[10:38:28] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:173 节
[10:38:33] 起落架在 59 英尺 收起,速度: 193 节
[10:39:12] 襟翼释放至 2 在高度: 2102 英尺 速度: 174 节
[10:39:56] 襟翼释放至 0 在高度: 3095 英尺 速度: 193 节
[11:07:38] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 4, 地速:588 节
[13:33:16] 模拟飞行倍速设置到 2X
[14:22:51] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[14:22:51] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 2, 地速:588 节
[14:22:54] 模拟飞行倍速设置到正常
[14:22:55] 模拟飞行倍速设置到 2X
[14:22:56] 模拟飞行倍速设置到正常
[14:55:30] 开始下降
[15:03:55] 10000英尺以下超过250节
[15:04:10] 进近
[15:05:00] 速度在 8350 英尺 后恢复正常,最高速度为 284 节
[15:11:05] 进入最终进近阶段, 地速:221 节
[15:11:06] 襟翼释放至 1 在高度: 2226 英尺 速度: 212 节
[15:11:14] 起落架在 2074 英尺 放下,速度: 214 节
[15:11:40] 襟翼释放至 3 在高度: 1509 英尺 速度: 201 节
[15:11:56] 襟翼释放至 5 在高度: 1206 英尺 速度: 176 节
[15:13:29] 已接地,接地率 -236 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[15:13:57] 已着陆,着陆距离 4004 英尺, 燃油: 7995 千克, 降落重量: 171766 千克
[15:13:57] 滑行至停机位
[15:14:30] 襟翼释放至 0
[15:21:26] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:21:26] 已到达, 飞行时间: 04:56
[15:22:14] 2号发动机已关闭
[15:22:15] 1号发动机已关闭

Route Map