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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/18 UTC
[15:47:12] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:47:12] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-7869
[16:33:32] 开始推出，携带燃油 23703 千克
[16:35:14] 2号发动机已打开
[16:36:15] 1号发动机已打开
[16:37:28] 襟翼释放至 1
[16:37:40] 襟翼释放至 2
[16:39:15] 滑行至跑道
[16:45:25] 起飞
[16:45:58] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：176 节
[16:46:03] 起落架在 111 英尺 收起，速度： 183 节
[16:47:45] 襟翼释放至 1 在高度： 4321 英尺 速度： 208 节
[16:48:42] 襟翼释放至 0 在高度： 6364 英尺 速度： 244 节
[17:01:12] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：485 节
[18:29:12] 开始下降
[18:43:19] 进近
[18:46:08] 襟翼释放至 1 在高度： 3473 英尺 速度： 241 节
[18:50:21] 襟翼释放至 2 在高度： 4887 英尺 速度： 226 节
[18:52:12] 襟翼释放至 3 在高度： 3224 英尺 速度： 186 节
[18:53:29] 进入最终进近阶段, 地速：174 节
[18:53:48] 起落架在 2725 英尺 放下，速度： 182 节
[18:54:02] 襟翼释放至 4 在高度： 2503 英尺 速度： 175 节
[18:54:29] 襟翼释放至 5 在高度： 2120 英尺 速度： 155 节
[18:54:35] 襟翼释放至 6 在高度： 2054 英尺 速度： 152 节
[18:57:12] 已接地，接地率 -157 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：138 节
[18:57:52] 已着陆，着陆距离 4996 英尺, 燃油: 7082 千克, 降落重量: 227065 千克
[18:57:52] 滑行至停机位
[18:58:44] 襟翼释放至 5
[18:58:51] 襟翼释放至 4
[18:59:02] 襟翼释放至 3
[18:59:08] 襟翼释放至 2
[18:59:16] 襟翼释放至 1
[18:59:28] 襟翼释放至 0
[19:05:12] 关车到位后，您可以结束航班了。
[19:05:13] 已到达, 飞行时间: 02:31
[19:05:57] 1号发动机已关闭
[19:05:57] 2号发动机已关闭