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航班 报告

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航班号: SCC771

    飞行员: Jiaqi Lin
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: Ngurah Rai (Bali) International Airport (WADD)
  • 机型: A330-300 (B-5948 )
  • 飞行时间: 05.18
  • 报告提交时间: 01/18/2020
  • 航路: TINHO Q11 POTIB M646 VJN M522 GALKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(271 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 42, 005.00
燃油消耗:
(62873 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 50, 298.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/18 UTC
[04:52:03] 开始航前准备, 离线飞行
[04:52:04] 飞行中 Aerosoft A333 professional China Airlines B-18391
[04:59:32] 开始推出,携带燃油 73492 磅
[05:00:40] 2号发动机已打开
[05:02:11] 1号发动机已打开
[05:02:11] 1号发动机已关闭
[05:02:11] 1号发动机已打开
[05:05:22] 襟翼释放至 2
[05:06:27] 滑行至跑道
[05:15:40] 起飞
[05:16:07] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:159 节
[05:16:10] 起落架在 47 英尺 收起,速度: 179 节
[05:17:13] 襟翼释放至 0 在高度: 2944 英尺 速度: 197 节
[05:33:23] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:447 节
[07:30:06] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[07:31:37] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:482 节
[09:04:35] 游戏暂停
[09:04:41] 取消暂停
[09:21:40] 游戏暂停
[09:53:31] 取消暂停
[10:09:12] 开始下降
[10:36:59] 10000英尺以下超过250节
[10:37:33] 速度在 9157 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[10:37:33] 10000英尺以下超过250节
[10:37:34] 速度在 9139 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[10:37:48] 进近
[10:39:18] 襟翼释放至 1 在高度: 6429 英尺 速度: 226 节
[10:42:30] 襟翼释放至 3 在高度: 2986 英尺 速度: 186 节
[10:43:36] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[10:43:53] 襟翼释放至 5 在高度: 2707 英尺 速度: 161 节
[10:44:12] 起落架在 2476 英尺 放下,速度: 151 节
[10:47:40] 已接地,接地率 -137 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:124 节
[10:48:11] 已着陆,着陆距离 5477 英尺, 燃油: 10727 磅, 降落重量: 352759 磅
[10:48:11] 滑行至停机位
[10:48:29] 襟翼释放至 0
[10:49:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:49:43] 已到达, 飞行时间: 05:18
[10:53:33] 1号发动机已关闭
[10:53:38] 2号发动机已关闭

Route Map