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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/16 UTC
[12:56:19] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:56:20] 飞行中 FSLabs A321X CFM - Air China (B-6701)
[13:04:54] 燃油增加至 8996 千克 从 2858 千克
[13:06:50] 开始推出，携带燃油 8993 千克
[13:07:22] 2号发动机已打开
[13:08:07] 1号发动机已打开
[13:09:39] 滑行至跑道
[13:10:48] 襟翼释放至 1
[13:10:57] 襟翼释放至 5
[13:11:02] 襟翼释放至 6
[13:19:41] 起飞
[13:20:02] 中断起飞, 回到滑行阶段
[13:20:23] 襟翼释放至 8
[13:20:38] 襟翼释放至 7
[13:20:42] 襟翼释放至 6
[13:21:35] 起飞
[13:21:58] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：169 节
[13:22:00] 起落架在 58 英尺 收起，速度： 172 节
[13:23:18] 襟翼释放至 0 在高度： 3073 英尺 速度： 193 节
[13:26:02] 10000英尺以下超过250节
[13:26:02] 速度在 9580 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:26:03] 10000英尺以下超过250节
[13:26:03] 速度在 9640 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:26:04] 10000英尺以下超过250节
[13:26:07] 速度在 9785 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:26:07] 10000英尺以下超过250节
[13:26:09] 速度在 9888 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:26:10] 10000英尺以下超过250节
[13:26:10] 速度在 9951 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:37:25] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 1, 地速：519 节
[13:56:40] 开始下降
[14:06:26] 进近
[14:07:48] 10000英尺以下超过250节
[14:08:00] 速度在 7278 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:08:06] 10000英尺以下超过250节
[14:09:30] 速度在 4717 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:09:31] 10000英尺以下超过250节
[14:09:31] 速度在 4679 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:09:47] 10000英尺以下超过250节
[14:09:47] 速度在 4165 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:09:58] 10000英尺以下超过250节
[14:09:59] 速度在 3754 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:10:03] 10000英尺以下超过250节
[14:10:03] 速度在 3594 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:10:08] 10000英尺以下超过250节
[14:10:08] 速度在 3439 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:10:11] 10000英尺以下超过250节
[14:10:11] 速度在 3329 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:10:12] 10000英尺以下超过250节
[14:10:13] 速度在 3282 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:10:14] 10000英尺以下超过250节
[14:10:15] 速度在 3213 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:10:16] 10000英尺以下超过250节
[14:10:17] 速度在 3150 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:10:18] 10000英尺以下超过250节
[14:10:19] 速度在 3087 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:10:19] 10000英尺以下超过250节
[14:10:21] 速度在 3017 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:10:21] 10000英尺以下超过250节
[14:10:22] 速度在 2985 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:10:23] 10000英尺以下超过250节
[14:10:24] 速度在 2916 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:10:24] 10000英尺以下超过250节
[14:10:25] 速度在 2881 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:10:26] 10000英尺以下超过250节
[14:10:27] 速度在 2823 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:10:28] 10000英尺以下超过250节
[14:10:30] 速度在 2713 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[14:10:31] 10000英尺以下超过250节
[14:10:47] 速度在 2250 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[14:10:47] 10000英尺以下超过250节
[14:10:48] 速度在 2234 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:10:48] 10000英尺以下超过250节
[14:10:49] 速度在 2219 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:10:56] 进入最终进近阶段, 地速：260 节
[14:11:24] 襟翼释放至 1 在高度： 1789 英尺 速度： 224 节
[14:11:46] 襟翼释放至 2 在高度： 1723 英尺 速度： 202 节
[14:11:46] 起落架在 1724 英尺 放下，速度： 202 节
[14:11:50] 襟翼释放至 7 在高度： 1739 英尺 速度： 194 节
[14:11:54] 襟翼释放至 6 在高度： 1740 英尺 速度： 190 节
[14:11:58] 襟翼释放至 8 在高度： 1705 英尺 速度： 184 节
[14:12:01] 襟翼释放至 9 在高度： 1674 英尺 速度： 179 节
[14:12:05] 襟翼释放至 8 在高度： 1595 英尺 速度： 173 节
[14:13:59] 已接地，接地率 -393 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：151 节
[14:14:37] 已着陆，着陆距离 6081 英尺, 燃油: 5752 千克, 降落重量: 73356 千克
[14:14:37] 滑行至停机位
[14:14:45] 襟翼释放至 0
[14:14:49] 襟翼释放至 5
[14:14:53] 襟翼释放至 0
[14:15:48] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:15:49] 已到达, 飞行时间: 01:08
[14:16:36] 2号发动机已关闭
[14:16:37] 1号发动机已关闭