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航班 报告

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航班号: CCA725

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 机型: A330-300 (B-6512)
  • 飞行时间: 02.01
  • 报告提交时间: 01/16/2020
  • 航路: OKTUG B221 NINAS G327 LAMEN A593 FUE Y35 BERTH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(274 名乘客 / $ 1, 936.00 每位乘客
$ 530, 464.00
燃油消耗:
(23437 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 18, 749.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/16 UTC
[11:44:47] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:44:47] 飞行中 Aerosoft A333 professional SHENZHEN AIRLINES B-8865
[11:58:11] 开始推出,携带燃油 17852 千克
[12:01:06] 2号发动机已打开
[12:01:06] 2号发动机已关闭
[12:01:09] 2号发动机已打开
[12:01:59] 1号发动机已打开
[12:01:59] 1号发动机已关闭
[12:01:59] 1号发动机已打开
[12:05:58] 滑行至跑道
[12:06:23] 襟翼释放至 3
[12:14:02] 起飞
[12:14:26] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:157 节
[12:14:31] 起落架在 134 英尺 收起,速度: 174 节
[12:15:54] 襟翼释放至 2 在高度: 3435 英尺 速度: 178 节
[12:16:06] 襟翼释放至 1 在高度: 3509 英尺 速度: 203 节
[12:17:39] 襟翼释放至 0 在高度: 7535 英尺 速度: 204 节
[12:36:17] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速:553 节
[13:27:24] 游戏暂停
[13:27:28] 取消暂停
[13:27:56] 开始下降
[13:45:24] 进近
[13:48:53] 襟翼释放至 1 在高度: 3981 英尺 速度: 208 节
[13:49:22] 起落架在 3971 英尺 放下,速度: 183 节
[13:51:08] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[13:51:26] 襟翼释放至 3 在高度: 2564 英尺 速度: 173 节
[13:51:58] 襟翼释放至 4 在高度: 2085 英尺 速度: 157 节
[13:52:44] 襟翼释放至 5 在高度: 1475 英尺 速度: 142 节
[13:54:50] 已接地,接地率 -141 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:126 节
[13:55:30] 已着陆,着陆距离 4671 英尺, 燃油: 7381 千克, 降落重量: 168760 千克
[13:55:30] 滑行至停机位
[13:57:58] 襟翼释放至 0
[14:00:21] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:00:21] 已到达, 飞行时间: 02:01
[14:03:43] 2号发动机已关闭
[14:03:45] 1号发动机已关闭

Route Map