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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/16 UTC
[10:45:43] 开始航前准备, 离线飞行
[10:45:43] 飞行中 AirChina SAKURA
[10:52:52] 开始推出，携带燃油 29983 千克
[10:53:40] 2号发动机已打开
[10:54:08] 襟翼释放至 1
[10:54:20] 襟翼释放至 2
[10:54:42] 1号发动机已打开
[10:56:45] 滑行至跑道
[10:59:33] 起飞
[11:00:01] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：174 节
[11:00:04] 起落架在 54 英尺 收起，速度： 189 节
[11:01:24] 襟翼释放至 1 在高度： 3322 英尺 速度： 239 节
[11:01:36] 襟翼释放至 0 在高度： 3704 英尺 速度： 249 节
[11:15:06] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速：491 节
[13:06:35] 开始下降
[13:15:35] 进近
[13:19:36] 襟翼释放至 1 在高度： 4017 英尺 速度： 221 节
[13:20:22] 襟翼释放至 2 在高度： 3574 英尺 速度： 206 节
[13:20:58] 襟翼释放至 3 在高度： 3590 英尺 速度： 189 节
[13:21:40] 进入最终进近阶段, 地速：204 节
[13:21:57] 起落架在 2479 英尺 放下，速度： 176 节
[13:22:03] 襟翼释放至 4 在高度： 2378 英尺 速度： 174 节
[13:22:32] 襟翼释放至 5 在高度： 1797 英尺 速度： 158 节
[13:22:39] 襟翼释放至 6 在高度： 1601 英尺 速度： 156 节
[13:24:28] 检测到复飞状态
[13:24:40] 襟翼释放至 5 在高度： 403 英尺 速度： 155 节
[13:24:46] 起落架在 672 英尺 收起，速度： 162 节
[13:24:46] 襟翼释放至 4 在高度： 682 英尺 速度： 162 节
[13:24:57] 襟翼释放至 3 在高度： 1196 英尺 速度： 172 节
[13:25:02] 襟翼释放至 2 在高度： 1443 英尺 速度： 177 节
[13:25:21] 襟翼释放至 1 在高度： 2502 英尺 速度： 200 节
[13:25:32] 襟翼释放至 0 在高度： 2802 英尺 速度： 211 节
[13:25:47] 满足最终进近需求标准
[13:27:16] 10000英尺以下超过250节
[13:27:19] 速度在 9801 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:27:19] 10000英尺以下超过250节
[13:27:20] 速度在 9802 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:27:22] 10000英尺以下超过250节
[13:27:39] 速度在 9797 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[13:28:09] 10000英尺以下超过250节
[13:28:10] 速度在 9807 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:28:10] 10000英尺以下超过250节
[13:28:14] 速度在 9812 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:28:15] 10000英尺以下超过250节
[13:28:16] 速度在 9807 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:29:09] 襟翼释放至 1 在高度： 2545 英尺 速度： 227 节
[13:29:38] 襟翼释放至 2 在高度： 3316 英尺 速度： 203 节
[13:30:32] 襟翼释放至 3 在高度： 3598 英尺 速度： 180 节
[13:31:06] 起落架在 3068 英尺 放下，速度： 176 节
[13:31:11] 襟翼释放至 4 在高度： 2904 英尺 速度： 173 节
[13:31:40] 襟翼释放至 5 在高度： 2232 英尺 速度： 157 节
[13:31:47] 襟翼释放至 6 在高度： 2055 英尺 速度： 154 节
[13:34:09] 已接地，接地率 -57 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 15, 滚角: 等级, 地速：126 节
[13:34:13] 检测到复飞状态
[13:34:59] 起落架在 2544 英尺 收起，速度： 142 节
[13:35:05] 襟翼释放至 5 在高度： 2762 英尺 速度： 149 节
[13:35:11] 襟翼释放至 4 在高度： 2961 英尺 速度： 160 节
[13:35:31] 满足最终进近需求标准
[13:35:32] 襟翼释放至 3 在高度： 3546 英尺 速度： 204 节
[13:35:37] 襟翼释放至 2 在高度： 3516 英尺 速度： 212 节
[13:35:46] 襟翼释放至 1 在高度： 3371 英尺 速度： 226 节
[13:35:57] 襟翼释放至 0 在高度： 3102 英尺 速度： 238 节
[13:36:49] 10000英尺以下超过250节
[13:36:50] 速度在 9802 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:36:56] 10000英尺以下超过250节
[13:36:56] 速度在 9809 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:36:56] 10000英尺以下超过250节
[13:36:57] 速度在 9809 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:36:58] 10000英尺以下超过250节
[13:37:01] 速度在 9802 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[13:37:03] 10000英尺以下超过250节
[13:37:03] 速度在 9800 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:37:03] 10000英尺以下超过250节
[13:37:05] 速度在 9800 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:37:13] 10000英尺以下超过250节
[13:37:13] 速度在 9785 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:37:14] 10000英尺以下超过250节
[13:37:16] 速度在 9757 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:37:16] 10000英尺以下超过250节
[13:37:26] 速度在 9670 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[13:37:27] 10000英尺以下超过250节
[13:37:42] 速度在 9487 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[13:37:42] 10000英尺以下超过250节
[13:37:42] 速度在 9479 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:38:23] 襟翼释放至 1 在高度： 2393 英尺 速度： 231 节
[13:40:33] 襟翼释放至 2 在高度： 1757 英尺 速度： 200 节
[13:42:05] 襟翼释放至 3 在高度： 1775 英尺 速度： 202 节
[13:42:08] 襟翼释放至 2 在高度： 1792 英尺 速度： 203 节
[13:42:57] 襟翼释放至 3 在高度： 1463 英尺 速度： 201 节
[13:43:38] 起落架在 1289 英尺 放下，速度： 173 节
[13:43:45] 襟翼释放至 4 在高度： 1351 英尺 速度： 170 节
[13:44:07] 襟翼释放至 5 在高度： 1283 英尺 速度： 161 节
[13:44:13] 襟翼释放至 6 在高度： 1147 英尺 速度： 157 节
[13:45:19] 已接地，接地率 -185 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：145 节
[13:45:19] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -185 英尺/每分钟
[13:45:25] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -92 英尺/每分钟
[13:46:00] 已着陆，着陆距离 6892 英尺, 燃油: 7931 千克, 降落重量: 225239 千克
[13:46:00] 滑行至停机位
[13:47:48] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:47:48] 已到达, 飞行时间: 02:54
[13:50:53] 1号发动机已关闭
[13:50:54] 2号发动机已关闭