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航班 报告

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航班号: CCA1903

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 02.17
  • 报告提交时间: 01/15/2020
  • 航路: NIVIK W554 LUPVI R343 HFE B208 CGO LYA LIMGI W4 SHX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(145 名乘客 / $ 1, 031.40 每位乘客
$ 149, 553.00
燃油消耗:
(12245 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 796.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/15 UTC
[10:52:55] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:52:55] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[10:58:32] 模拟器重新连接
[10:58:32] 游戏暂停
[10:59:01] 取消暂停
[10:59:40] 燃油增加至 19837 磅 从 5521 磅
[11:02:50] 游戏暂停
[11:02:52] 取消暂停
[11:05:52] 开始推出,携带燃油 19830 磅
[11:06:13] 1号发动机已打开
[11:06:51] 襟翼释放至 1
[11:06:58] 襟翼释放至 3
[11:07:06] 2号发动机已打开
[11:09:16] 滑行至跑道
[11:16:38] 起飞
[11:17:02] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:161 节
[11:17:04] 起落架在 68 英尺 收起,速度: 170 节
[11:19:15] 襟翼释放至 0 在高度: 5209 英尺 速度: 207 节
[11:43:19] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:373 节
[12:59:20] 开始下降
[13:08:56] 进近
[13:12:51] 襟翼释放至 1 在高度: 5518 英尺 速度: 223 节
[13:14:52] 襟翼释放至 2 在高度: 2717 英尺 速度: 191 节
[13:14:55] 襟翼释放至 7 在高度: 2692 英尺 速度: 190 节
[13:16:04] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[13:16:20] 襟翼释放至 8 在高度: 2863 英尺 速度: 0 节
[13:16:32] 起落架在 2745 英尺 放下,速度: 0 节
[13:16:51] 襟翼释放至 9 在高度: 2519 英尺 速度: 150 节
[13:20:07] 已接地,接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:126 节
[13:20:31] 已着陆,着陆距离 3486 英尺, 燃油: 7658 磅, 降落重量: 140332 磅
[13:20:31] 滑行至停机位
[13:20:39] 襟翼释放至 8
[13:20:42] 襟翼释放至 3
[13:20:47] 襟翼释放至 0
[13:23:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:23:33] 已到达, 飞行时间: 02:17
[13:24:07] 1号发动机已关闭
[13:24:08] 2号发动机已关闭

Route Map