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航班 报告

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航班号: CCA1662

    飞行员: CHAO WANG
  • 起飞机场: 长春龙嘉国际机场 (ZYCC)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-5510)
  • 飞行时间: 01.44
  • 报告提交时间: 01/14/2020
  • 航路: BUTET G341 TGO G212 CDY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(145 名乘客 / $ 750.58 每位乘客
$ 108, 833.52
燃油消耗:
(10445 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 356.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/13 UTC
[02:00:07] 开始航前准备, 离线飞行
[02:00:08] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[02:00:08] 1号发动机已打开
[02:00:08] 2号发动机已打开
[02:02:45] 开始推出,携带燃油 14397 磅
[02:04:24] 襟翼释放至 1
[02:04:32] 襟翼释放至 2
[02:04:36] 襟翼释放至 3
[02:05:15] 滑行至跑道
[02:11:22] 起飞
[02:11:43] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:157 节
[02:11:49] 起落架在 157 英尺 收起,速度: 171 节
[02:12:57] 襟翼释放至 2 在高度: 4275 英尺 速度: 172 节
[02:13:09] 襟翼释放至 1 在高度: 4860 英尺 速度: 183 节
[02:14:01] 襟翼释放至 0 在高度: 7060 英尺 速度: 219 节
[02:25:57] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 1, 地速:470 节
[03:15:11] 开始下降
[03:30:49] 进近
[03:39:28] 襟翼释放至 1 在高度: 3164 英尺 速度: 191 节
[03:39:42] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[03:40:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2238 英尺 速度: 177 节
[03:41:16] 襟翼释放至 3 在高度: 1440 英尺 速度: 164 节
[03:41:28] 起落架在 1256 英尺 放下,速度: 160 节
[03:41:31] 襟翼释放至 4 在高度: 1221 英尺 速度: 159 节
[03:41:44] 襟翼释放至 5 在高度: 1038 英尺 速度: 152 节
[03:41:47] 襟翼释放至 6 在高度: 1001 英尺 速度: 151 节
[03:41:50] 襟翼释放至 7 在高度: 949 英尺 速度: 148 节
[03:41:55] 襟翼释放至 8 在高度: 915 英尺 速度: 144 节
[03:43:14] 已接地,接地率 -194 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:112 节
[03:43:46] 已着陆,着陆距离 2862 英尺, 燃油: 4053 磅, 降落重量: 124302 磅
[03:43:46] 滑行至停机位
[03:44:20] 襟翼释放至 7
[03:44:25] 襟翼释放至 6
[03:44:28] 襟翼释放至 5
[03:44:31] 襟翼释放至 4
[03:44:34] 襟翼释放至 3
[03:44:38] 襟翼释放至 2
[03:44:42] 襟翼释放至 1
[03:44:50] 襟翼释放至 0
[03:47:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:47:17] 已到达, 飞行时间: 01:44
[03:47:28] 1号发动机已关闭
[03:47:41] 2号发动机已关闭

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CHAO WANG 开始时引擎已启动

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