欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: SCC1110

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: Tribhuvan International Airport (VNKT)
  • 到达机场: Paro Airport (VQPR)
  • 机型: A319-100 (B-6032)
  • 飞行时间: 01.09
  • 报告提交时间: 01/13/2020
  • 航路: KIMTI B345 TUMLI G348 SUBSU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(123 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 19, 065.00
燃油消耗:
(5763 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 610.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/13 UTC
[11:42:25] 开始航前准备, 离线飞行
[11:42:25] 飞行中 FSLabs A319X IAE - Sichuan Airlines B-6419
[11:43:17] 燃油增加至 16641 磅 从 4418 磅
[11:50:34] 2号发动机已打开
[11:52:12] 襟翼释放至 1
[11:52:18] 襟翼释放至 4
[11:52:25] 襟翼释放至 7
[11:52:49] 开始推出,携带燃油 16584 磅
[11:56:26] 襟翼释放至 6
[11:56:42] 1号发动机已打开
[11:58:25] 滑行至跑道
[12:02:37] 起飞
[12:03:07] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 3 度 右, 地速:167 节
[12:03:11] 起落架在 120 英尺 收起,速度: 159 节
[12:05:24] 襟翼释放至 0 在高度: 5861 英尺 速度: 204 节
[12:16:23] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 2, 地速:542 节
[12:27:33] 开始下降
[12:37:30] 进近
[12:41:00] 襟翼释放至 1 在高度: 7306 英尺 速度: 205 节
[12:42:31] 襟翼释放至 2 在高度: 3989 英尺 速度: 171 节
[12:42:37] 襟翼释放至 7 在高度: 4101 英尺 速度: 173 节
[12:44:28] 襟翼释放至 8 在高度: 4876 英尺 速度: 144 节
[12:46:46] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[12:48:42] 起落架在 4726 英尺 放下,速度: 137 节
[12:48:44] 襟翼释放至 9 在高度: 4663 英尺 速度: 136 节
[12:50:24] 游戏暂停
[12:50:46] 取消暂停
[12:52:12] 游戏暂停
[12:52:19] 取消暂停
[12:53:20] 游戏暂停
[12:53:31] 取消暂停
[12:53:31] 游戏暂停
[12:53:32] 取消暂停
[12:53:32] 游戏暂停
[12:53:34] 取消暂停
[12:53:34] 游戏暂停
[12:53:37] 取消暂停
[12:53:37] 游戏暂停
[12:53:38] 取消暂停
[12:53:39] 游戏暂停
[12:53:40] 取消暂停
[12:53:41] 游戏暂停
[12:53:43] 取消暂停
[12:53:44] 游戏暂停
[12:53:45] 取消暂停
[12:53:54] 游戏暂停
[12:54:24] 取消暂停
[12:55:35] 检测到复飞状态
[12:55:39] 满足最终进近需求标准
[12:56:22] 游戏暂停
[12:56:40] 取消暂停
[12:56:58] 检测到复飞状态
[12:57:07] 满足最终进近需求标准
[12:59:42] 已接地,接地率 -84 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:128 节
[13:00:16] 已着陆,着陆距离 3616 英尺, 燃油: 10928 磅, 降落重量: 124514 磅
[13:00:16] 滑行至停机位
[13:01:24] 襟翼释放至 8
[13:01:27] 襟翼释放至 5
[13:01:30] 襟翼释放至 0
[13:03:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:03:57] 已到达, 飞行时间: 01:09
[13:04:46] 1号发动机已关闭
[13:04:47] 2号发动机已关闭

Comments

Commenter Comment
孙 熙东 过载1.14rn

Route Map