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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/12 UTC
[22:14:53] 开始航前准备, 离线飞行
[22:14:53] 飞行中 PMDG 747-4J6 Air China (B-2445 | 2011)
[22:28:00] 开始推出，携带燃油 382508 磅
[22:28:17] 1号发动机已打开
[22:28:37] 2号发动机已打开
[22:28:38] 3号发动机已打开
[22:30:20] 4号发动机已打开
[22:37:40] 襟翼释放至 1
[22:37:43] 襟翼释放至 2
[22:37:46] 襟翼释放至 3
[22:40:10] 滑行至跑道
[22:44:57] 起飞
[22:45:34] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速：180 节
[22:45:44] 起落架在 243 英尺 收起，速度： 187 节
[22:47:59] 襟翼释放至 2 在高度： 3508 英尺 速度： 225 节
[22:49:42] 襟翼释放至 1 在高度： 3952 英尺 速度： 250 节
[22:53:02] 襟翼释放至 0 在高度： 9387 英尺 速度： 219 节
[22:53:55] 10000英尺以下超过250节
[22:54:01] 速度在 9950 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[23:07:22] 模拟器重新连接
[23:48:05] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：489 节
[04:55:16] 游戏暂停
[04:58:14] 取消暂停
[04:58:36] 开始下降
[05:17:06] 进近
[05:19:15] 襟翼释放至 1 在高度： 6339 英尺 速度： 239 节
[05:19:24] 襟翼释放至 2 在高度： 6305 英尺 速度： 230 节
[05:25:33] 进入最终进近阶段, 地速：207 节
[05:27:12] 起落架在 3031 英尺 放下，速度： 201 节
[05:27:13] 起落架在 3030 英尺 收起，速度： 201 节
[05:27:14] 起落架在 3024 英尺 放下，速度： 202 节
[05:27:56] 襟翼释放至 0 在高度： 3008 英尺 速度： 198 节
[05:29:22] 襟翼释放至 2 在高度： 2995 英尺 速度： 198 节
[05:39:11] 襟翼释放至 3 在高度： 2996 英尺 速度： 183 节
[05:39:48] 襟翼释放至 4 在高度： 2623 英尺 速度： 163 节
[05:39:54] 襟翼释放至 5 在高度： 2515 英尺 速度： 162 节
[05:39:56] 襟翼释放至 6 在高度： 2476 英尺 速度： 161 节
[05:43:30] 已接地，接地率 -408 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 2 度 左, 地速：130 节
[05:43:48] 已着陆，着陆距离 2942 英尺, 燃油: 186905 磅, 降落重量: 679936 磅
[05:43:48] 滑行至停机位
[05:44:00] 襟翼释放至 1
[05:44:03] 襟翼释放至 0
[05:46:43] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:46:44] 已到达, 飞行时间: 07:15
[05:47:42] 1号发动机已关闭
[05:47:43] 2号发动机已关闭
[05:47:44] 3号发动机已关闭
[05:47:45] 4号发动机已关闭