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航班 报告

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航班号: CCA1516

    飞行员: Surui Guo
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2006)
  • 飞行时间: 01.57
  • 报告提交时间: 01/13/2020
  • 航路: PIKAS V53 YCH W177 OMUDI A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(301 名乘客 / $ 931.05 每位乘客
$ 280, 246.65
燃油消耗:
(30106 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 24, 084.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/12 UTC
[18:04:30] 开始航前准备, 离线飞行
[18:04:30] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[18:05:25] 开始推出,携带燃油 27200 千克
[18:06:49] 2号发动机已打开
[18:08:32] 1号发动机已打开
[18:09:08] 襟翼释放至 1
[18:09:20] 襟翼释放至 2
[18:11:01] 滑行至跑道
[18:21:29] 起飞
[18:21:52] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:194 节
[18:22:00] 起落架在 224 英尺 收起,速度: 234 节
[18:22:44] 襟翼释放至 1 在高度: 3550 英尺 速度: 237 节
[18:22:55] 襟翼释放至 0 在高度: 4050 英尺 速度: 245 节
[18:23:26] 10000英尺以下超过250节
[18:23:30] 速度在 5242 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[18:25:29] 10000英尺以下超过250节
[18:25:43] 速度在 6142 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[18:26:44] 10000英尺以下超过250节
[18:26:44] 速度在 9816 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[18:28:39] 起落架在 14120 英尺 放下,速度: 332 节
[18:28:59] 起落架在 15584 英尺 收起,速度: 305 节
[18:40:04] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:480 节
[19:28:15] 开始下降
[19:47:49] 进近
[19:52:44] 襟翼释放至 1 在高度: 4966 英尺 速度: 232 节
[19:53:19] 襟翼释放至 2 在高度: 4349 英尺 速度: 226 节
[19:53:50] 襟翼释放至 3 在高度: 4048 英尺 速度: 219 节
[19:54:50] 进入最终进近阶段, 地速:207 节
[19:55:37] 起落架在 2080 英尺 放下,速度: 201 节
[19:55:56] 襟翼释放至 4 在高度: 1767 英尺 速度: 191 节
[19:56:07] 襟翼释放至 5 在高度: 1596 英尺 速度: 178 节
[19:56:13] 襟翼释放至 6 在高度: 1504 英尺 速度: 170 节
[19:58:17] 已接地,接地率 -184 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:124 节
[19:58:43] 已着陆,着陆距离 3384 英尺, 燃油: 13814 千克, 降落重量: 247989 千克
[19:58:43] 滑行至停机位
[19:59:01] 襟翼释放至 5
[19:59:07] 襟翼释放至 4
[19:59:18] 襟翼释放至 3
[19:59:23] 襟翼释放至 2
[19:59:32] 襟翼释放至 1
[19:59:43] 襟翼释放至 0
[20:03:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[20:03:18] 已到达, 飞行时间: 01:57
[20:04:59] 1号发动机已关闭
[20:05:02] 2号发动机已关闭

Route Map