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航班 报告

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航班号: SCC991

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: Los Angeles International Airport (KLAX)
  • 机型: 747-467(BCF) (B-HUS)
  • 飞行时间: 13.49
  • 报告提交时间: 01/13/2020
  • 航路: ZGGG LMN G471 PLT A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR B221 NINAS G327 LAMEN A593 NIRAT B576 CJU Y579 ATINA A586 TENAS B467 NULAR L771 DITOR T575 LEMBA P177 TK T657 ERNIK B240 ENM J179 SQA V508 AKGAS J179 MDO J804R FRIED TR19 YZP J523 TOU J54 OLM V287 MALAY V23 COUGA V287 ROARK V23 BTG J67 LKV J5 PYRAM V165 FMG J5 EHF KLAX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(208 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 32, 240.00
燃油消耗:
(316470 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 253, 176.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/13 UTC
[02:49:33] 开始航前准备, 离线飞行
[02:49:33] 飞行中 PMDG 747-400 PMDG House (N744GE | 2017)
[02:49:33] 1号发动机已打开
[02:49:33] 2号发动机已打开
[02:49:33] 3号发动机已打开
[02:49:33] 4号发动机已打开
[02:51:56] 燃油增加至 381523 磅 从 381192 磅
[03:03:16] 开始推出,携带燃油 380528 磅
[03:08:42] 滑行至跑道
[03:09:46] 襟翼释放至 3
[03:12:18] 起飞
[03:13:01] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:217 节
[03:13:01] 到达巡航高度: 381英尺, 仰角: 9, 地速:217 节
[03:13:07] 起落架在 147 英尺 收起,速度: 222 节
[03:16:37] 襟翼释放至 0 在高度: 5079 英尺 速度: 237 节
[03:17:01] 10000英尺以下超过250节
[03:19:21] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 289 节
[15:16:41] 巡航高度变更至: 39000 英尺
[15:21:14] 到达巡航高度: 39000英尺, 仰角: 3, 地速:489 节
[16:23:23] 开始下降
[16:41:18] 进近
[16:42:31] 襟翼释放至 1 在高度: 7779 英尺 速度: 241 节
[16:42:40] 襟翼释放至 2 在高度: 7738 英尺 速度: 239 节
[16:42:52] 襟翼释放至 3 在高度: 7681 英尺 速度: 241 节
[16:44:26] 襟翼释放至 4 在高度: 6832 英尺 速度: 215 节
[16:45:01] 起落架在 6225 英尺 放下,速度: 215 节
[16:48:42] 进入最终进近阶段, 地速:215 节
[16:52:00] 已接地,接地率 -142 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:157 节
[16:52:32] 已着陆,着陆距离 4722 英尺, 燃油: 64248 磅, 降落重量: 558721 磅
[16:52:32] 滑行至停机位
[16:53:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:53:19] 已到达, 飞行时间: 13:49
[16:53:58] 襟翼释放至 0
[17:01:06] 4号发动机已关闭
[17:01:07] 3号发动机已关闭
[17:01:08] 2号发动机已关闭
[17:01:08] 1号发动机已关闭

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