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航班 报告

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航班号: CSZ9980

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: A321-200 (B-6701)
  • 飞行时间: 01.26
  • 报告提交时间: 01/11/2020
  • 航路: NUSPA W597 IKATA A470 BEBEM R200 GLN W22 IDUMA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(175 名乘客 / $ 438.55 每位乘客
$ 76, 746.60
燃油消耗:
(8330 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 664.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/11 UTC
[04:05:56] 开始航前准备, 离线飞行
[04:05:56] 飞行中 FSLabs A321X CFM - Air China (B-6701)
[04:34:59] 开始推出,携带燃油 8465 千克
[04:36:02] 2号发动机已打开
[04:37:05] 1号发动机已打开
[04:37:52] 襟翼释放至 1
[04:38:00] 襟翼释放至 6
[04:40:05] 滑行至跑道
[04:47:00] 起飞
[04:47:29] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:174 节
[04:47:30] 起落架在 53 英尺 收起,速度: 180 节
[04:51:27] 襟翼释放至 0 在高度: 8513 英尺 速度: 210 节
[05:06:05] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速:406 节
[05:33:23] 开始下降
[05:41:02] 进近
[05:43:25] 襟翼释放至 1 在高度: 6791 英尺 速度: 221 节
[05:48:42] 进入最终进近阶段, 地速:204 节
[05:49:08] 襟翼释放至 2 在高度: 2365 英尺 速度: 201 节
[05:49:12] 襟翼释放至 7 在高度: 2332 英尺 速度: 202 节
[05:49:15] 襟翼释放至 6 在高度: 2317 英尺 速度: 201 节
[05:49:23] 起落架在 2156 英尺 放下,速度: 198 节
[05:49:43] 襟翼释放至 8 在高度: 1835 英尺 速度: 180 节
[05:50:04] 襟翼释放至 9 在高度: 1506 英尺 速度: 159 节
[05:50:07] 襟翼释放至 8 在高度: 1469 英尺 速度: 157 节
[05:52:10] 已接地,接地率 -228 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:122 节
[05:52:39] 已着陆,着陆距离 3939 英尺, 燃油: 4792 千克, 降落重量: 72121 千克
[05:52:39] 滑行至停机位
[05:53:18] 襟翼释放至 6
[05:53:19] 襟翼释放至 3
[05:53:22] 襟翼释放至 0
[06:01:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:01:10] 已到达, 飞行时间: 01:26
[06:01:30] 2号发动机已关闭
[06:01:32] 1号发动机已关闭

Route Map