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航班号: SCC2722
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/10 UTC
[08:06:02] 开始航前准备, 离线飞行
[08:06:02] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Lufthansa (D-AIPA)
[08:34:57] 开始推出,携带燃油 4960 千克
[08:36:20] 2号发动机已打开
[08:37:20] 1号发动机已打开
[08:38:07] 襟翼释放至 1
[08:38:13] 襟翼释放至 3
[08:41:28] 滑行至跑道
[08:46:32] 起飞
[08:46:57] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:163 节
[08:47:02] 起落架在 130 英尺 收起,速度: 172 节
[08:48:19] 襟翼释放至 0 在高度: 2878 英尺 速度: 208 节
[08:58:12] 到达巡航高度: 24000英尺, 仰角: 1, 地速:410 节
[08:59:45] 开始下降
[09:06:22] 进近
[09:12:52] 襟翼释放至 1 在高度: 1954 英尺 速度: 203 节
[09:13:26] 襟翼释放至 2 在高度: 2271 英尺 速度: 189 节
[09:13:29] 襟翼释放至 7 在高度: 2474 英尺 速度: 190 节
[09:15:32] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[09:16:31] 起落架在 2230 英尺 放下,速度: 179 节
[09:16:52] 襟翼释放至 8 在高度: 1782 英尺 速度: 162 节
[09:17:01] 襟翼释放至 9 在高度: 1535 英尺 速度: 155 节
[09:19:20] 已接地,接地率 -239 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:120 节
[09:19:50] 已着陆,着陆距离 4086 英尺, 燃油: 3294 千克, 降落重量: 62120 千克
[09:19:50] 滑行至停机位
[09:20:17] 襟翼释放至 8
[09:20:20] 襟翼释放至 3
[09:20:25] 襟翼释放至 0
[09:22:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:22:32] 已到达, 飞行时间: 00:47
[09:23:04] 2号发动机已关闭
[09:23:05] 1号发动机已关闭
[08:06:02] 开始航前准备, 离线飞行
[08:06:02] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Lufthansa (D-AIPA)
[08:34:57] 开始推出,携带燃油 4960 千克
[08:36:20] 2号发动机已打开
[08:37:20] 1号发动机已打开
[08:38:07] 襟翼释放至 1
[08:38:13] 襟翼释放至 3
[08:41:28] 滑行至跑道
[08:46:32] 起飞
[08:46:57] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:163 节
[08:47:02] 起落架在 130 英尺 收起,速度: 172 节
[08:48:19] 襟翼释放至 0 在高度: 2878 英尺 速度: 208 节
[08:58:12] 到达巡航高度: 24000英尺, 仰角: 1, 地速:410 节
[08:59:45] 开始下降
[09:06:22] 进近
[09:12:52] 襟翼释放至 1 在高度: 1954 英尺 速度: 203 节
[09:13:26] 襟翼释放至 2 在高度: 2271 英尺 速度: 189 节
[09:13:29] 襟翼释放至 7 在高度: 2474 英尺 速度: 190 节
[09:15:32] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[09:16:31] 起落架在 2230 英尺 放下,速度: 179 节
[09:16:52] 襟翼释放至 8 在高度: 1782 英尺 速度: 162 节
[09:17:01] 襟翼释放至 9 在高度: 1535 英尺 速度: 155 节
[09:19:20] 已接地,接地率 -239 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:120 节
[09:19:50] 已着陆,着陆距离 4086 英尺, 燃油: 3294 千克, 降落重量: 62120 千克
[09:19:50] 滑行至停机位
[09:20:17] 襟翼释放至 8
[09:20:20] 襟翼释放至 3
[09:20:25] 襟翼释放至 0
[09:22:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:22:32] 已到达, 飞行时间: 00:47
[09:23:04] 2号发动机已关闭
[09:23:05] 1号发动机已关闭