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航班 报告

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航班号: CDG4664

    飞行员: Surui Guo
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 机型: B737-800 (B-1530)
  • 飞行时间: 01.16
  • 报告提交时间: 01/10/2020
  • 航路: PIKAS V53 YCH W113 GORPI B221 IDVEL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(147 名乘客 / $ 493.45 每位乘客
$ 72, 536.86
燃油消耗:
(7481 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 984.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/9 UTC
[20:46:08] 开始航前准备, 离线飞行
[20:46:08] 飞行中 PMDG 737-800NGXu China Southern (B-1585 | 2019)
[20:48:22] 开始推出,携带燃油 6710 千克
[20:49:23] 2号发动机已打开
[20:50:40] 1号发动机已打开
[20:51:55] 襟翼释放至 1
[20:52:03] 襟翼释放至 2
[20:52:07] 襟翼释放至 3
[20:53:17] 滑行至跑道
[20:58:45] 起飞
[20:59:09] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:169 节
[20:59:20] 起落架在 318 英尺 收起,速度: 208 节
[20:59:43] 襟翼释放至 2 在高度: 1946 英尺 速度: 212 节
[20:59:47] 襟翼释放至 1 在高度: 2430 英尺 速度: 201 节
[20:59:55] 襟翼释放至 0 在高度: 3063 英尺 速度: 187 节
[21:10:58] 到达巡航高度: 28000英尺, 仰角: 2, 地速:415 节
[21:38:45] 开始下降
[21:51:05] 进近
[21:56:11] 襟翼释放至 1 在高度: 3220 英尺 速度: 220 节
[21:57:02] 襟翼释放至 2 在高度: 2154 英尺 速度: 195 节
[21:57:15] 襟翼释放至 3 在高度: 2773 英尺 速度: 191 节
[21:57:19] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[21:57:46] 襟翼释放至 4 在高度: 2503 英尺 速度: 185 节
[21:57:55] 襟翼释放至 5 在高度: 2294 英尺 速度: 180 节
[21:58:03] 起落架在 2125 英尺 放下,速度: 176 节
[21:58:31] 襟翼释放至 6 在高度: 1678 英尺 速度: 159 节
[21:58:34] 襟翼释放至 7 在高度: 1681 英尺 速度: 157 节
[21:58:39] 襟翼释放至 8 在高度: 1631 英尺 速度: 154 节
[22:00:55] 已接地,接地率 -478 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:130 节
[22:01:20] 襟翼释放至 7
[22:01:25] 襟翼释放至 6
[22:01:28] 已着陆,着陆距离 4024 英尺, 燃油: 3372 千克, 降落重量: 65072 千克
[22:01:28] 滑行至停机位
[22:01:28] 襟翼释放至 5
[22:01:30] 襟翼释放至 4
[22:01:34] 襟翼释放至 3
[22:01:38] 襟翼释放至 2
[22:01:42] 襟翼释放至 1
[22:01:49] 襟翼释放至 0
[22:04:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:04:58] 已到达, 飞行时间: 01:16
[22:05:02] 1号发动机已关闭
[22:05:02] 2号发动机已关闭

Route Map