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航班 报告

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航班号: SCC6539

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: A321-200 (B-6885)
  • 飞行时间: 00.58
  • 报告提交时间: 01/09/2020
  • 航路: OVGOT R200 BEBEM A470 TEBON
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(169 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 26, 195.00
燃油消耗:
(6056 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 844.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/9 UTC
[05:51:07] 开始航前准备, 离线飞行
[05:51:07] 飞行中 FSLabs A321X IAE - China Southern Airlines (B-6687)
[05:51:07] 2号发动机已打开
[05:51:32] 1号发动机已打开
[05:52:43] 襟翼释放至 1
[05:52:51] 襟翼释放至 6
[05:54:08] 开始推出,携带燃油 7512 千克
[05:54:39] 滑行至跑道
[06:02:29] 起飞
[06:02:57] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:161 节
[06:02:59] 起落架在 65 英尺 收起,速度: 164 节
[06:04:23] 襟翼释放至 0 在高度: 2916 英尺 速度: 211 节
[06:18:48] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 2, 地速:530 节
[06:29:17] 开始下降
[06:38:46] 进近
[06:39:16] 10000英尺以下超过250节
[06:39:37] 速度在 5315 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[06:40:24] 襟翼释放至 1 在高度: 4962 英尺 速度: 226 节
[06:42:46] 襟翼释放至 2 在高度: 3510 英尺 速度: 203 节
[06:42:50] 襟翼释放至 7 在高度: 3487 英尺 速度: 200 节
[06:42:54] 襟翼释放至 6 在高度: 3478 英尺 速度: 201 节
[06:44:22] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[06:45:19] 起落架在 2183 英尺 放下,速度: 190 节
[06:45:38] 襟翼释放至 8 在高度: 1900 英尺 速度: 170 节
[06:45:49] 襟翼释放至 9 在高度: 1780 英尺 速度: 158 节
[06:45:53] 襟翼释放至 8 在高度: 1732 英尺 速度: 156 节
[06:48:11] 已接地,接地率 -241 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:130 节
[06:48:43] 已着陆,着陆距离 4472 英尺, 燃油: 4836 千克, 降落重量: 72200 千克
[06:48:43] 滑行至停机位
[06:49:18] 襟翼释放至 4
[06:49:22] 襟翼释放至 0
[06:52:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:52:50] 已到达, 飞行时间: 00:58
[06:53:31] 1号发动机已关闭
[06:53:32] 2号发动机已关闭

Route Map