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航班 报告

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航班号: CSZ9156

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2032)
  • 飞行时间: 04.06
  • 报告提交时间: 01/08/2020
  • 航路: GIVIL G221 BIGRO R200 ZUH R473 POU W90 TEPID W22 YIN A461 ZHO B208 OBMEP W56 DUGEB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(298 名乘客 / $ 2, 177.25 每位乘客
$ 648, 820.50
燃油消耗:
(62588 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 50, 070.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/8 UTC
[08:59:42] 开始航前准备, 离线飞行
[08:59:42] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[09:02:21] 燃油增加至 80215 磅 从 60000 磅
[09:09:37] 开始推出,携带燃油 80196 磅
[09:09:51] 襟翼释放至 1
[09:10:03] 襟翼释放至 2
[09:10:12] 襟翼释放至 3
[09:10:18] 2号发动机已打开
[09:11:22] 1号发动机已打开
[09:15:00] 滑行至跑道
[09:18:00] 起飞
[09:18:18] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:174 节
[09:18:25] 起落架在 250 英尺 收起,速度: 201 节
[09:18:48] 襟翼释放至 2 在高度: 2423 英尺 速度: 193 节
[09:19:11] 襟翼释放至 1 在高度: 3586 英尺 速度: 201 节
[09:19:33] 襟翼释放至 0 在高度: 4531 英尺 速度: 210 节
[09:33:18] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:482 节
[12:37:35] 游戏暂停
[12:52:41] 取消暂停
[12:57:09] 游戏暂停
[12:57:17] 取消暂停
[12:57:31] 开始下降
[13:06:34] 襟翼释放至 1 在高度: 17955 英尺 速度: 219 节
[13:07:14] 襟翼释放至 2 在高度: 16284 英尺 速度: 201 节
[13:15:36] 进近
[13:21:02] 襟翼释放至 3 在高度: 3594 英尺 速度: 176 节
[13:21:55] 起落架在 3765 英尺 放下,速度: 178 节
[13:23:27] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[13:23:38] 襟翼释放至 4 在高度: 2620 英尺 速度: 157 节
[13:23:50] 襟翼释放至 5 在高度: 2494 英尺 速度: 153 节
[13:24:21] 襟翼释放至 6 在高度: 2042 英尺 速度: 143 节
[13:27:07] 已接地,接地率 -88 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:136 节
[13:27:34] 已着陆,着陆距离 3877 英尺, 燃油: 18213 磅, 降落重量: 472099 磅
[13:27:34] 滑行至停机位
[13:28:50] 襟翼释放至 5
[13:28:57] 襟翼释放至 4
[13:29:08] 襟翼释放至 3
[13:29:14] 襟翼释放至 2
[13:29:23] 襟翼释放至 1
[13:29:35] 襟翼释放至 0
[13:31:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:31:55] 已到达, 飞行时间: 04:06
[13:32:06] 1号发动机已关闭
[13:32:13] 2号发动机已关闭

Route Map