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航班 报告

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航班号: CCA1735

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 02.21
  • 报告提交时间: 01/07/2020
  • 航路: TOL A599 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 925.88 每位乘客
$ 145, 363.16
燃油消耗:
(12475 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 980.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/7 UTC
[09:46:18] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:46:18] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[09:46:49] 燃油增加至 18954 磅 从 5885 磅
[09:54:44] 开始推出,携带燃油 18943 磅
[09:55:03] 1号发动机已打开
[09:55:53] 襟翼释放至 1
[09:56:00] 襟翼释放至 3
[09:56:09] 2号发动机已打开
[09:58:52] 滑行至跑道
[10:05:33] 起飞
[10:05:59] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:169 节
[10:06:01] 起落架在 60 英尺 收起,速度: 169 节
[10:06:40] 襟翼释放至 0 在高度: 1608 英尺 速度: 209 节
[10:31:05] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:314 节
[11:45:19] 开始下降
[12:02:21] 进近
[12:03:29] 襟翼释放至 1 在高度: 4929 英尺 速度: 219 节
[12:04:35] 襟翼释放至 2 在高度: 4647 英尺 速度: 190 节
[12:04:40] 襟翼释放至 7 在高度: 4584 英尺 速度: 189 节
[12:07:55] 襟翼释放至 8 在高度: 3266 英尺 速度: 178 节
[12:08:00] 起落架在 3283 英尺 放下,速度: 171 节
[12:08:17] 襟翼释放至 9 在高度: 3277 英尺 速度: 152 节
[12:09:12] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[12:13:12] 已接地,接地率 -243 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[12:13:32] 已着陆,着陆距离 3117 英尺, 燃油: 6525 磅, 降落重量: 139242 磅
[12:13:32] 滑行至停机位
[12:13:38] 襟翼释放至 8
[12:13:40] 襟翼释放至 3
[12:13:46] 襟翼释放至 0
[12:15:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:15:52] 已到达, 飞行时间: 02:21
[12:16:06] 1号发动机已关闭
[12:16:07] 2号发动机已关闭

Route Map