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航班 报告

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航班号: SCC104

    飞行员: Shichang Jiang
  • 起飞机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 到达机场: London Heathrow Airport (EGLL)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 07.14
  • 报告提交时间: 01/06/2020
  • 航路: DAVMO M318 GABKO UN440 RADEB M317 PARAS UL124 TUDNU L319 BONAM UT366 VAN UA4 ESENK UL615 ERZ UL851 HOCAM UW71 BAVTI UL851 KUGOS L851 NEPOT L746 EVRIK L850 BUDOP BKS OGVUN ARSIN RENKA UL610 BATTY L608 DENUT L610 LAM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(302 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 46, 810.00
燃油消耗:
(118142 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 94, 513.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/6 UTC
[21:58:54] 开始航前准备, 离线飞行
[21:58:55] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[22:16:10] 开始推出,携带燃油 176432 磅
[22:17:12] 1号发动机已打开
[22:18:24] 2号发动机已打开
[22:20:25] 滑行至跑道
[22:25:30] 襟翼释放至 1
[22:25:42] 襟翼释放至 2
[22:33:55] 起飞
[22:34:27] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:223 节
[22:34:34] 起落架在 358 英尺 收起,速度: 231 节
[22:36:11] 襟翼释放至 1 在高度: 5902 英尺 速度: 216 节
[22:37:55] 襟翼释放至 0 在高度: 9951 英尺 速度: 233 节
[22:44:51] 模拟器重新连接, 1 之前
[22:56:07] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:458 节
[04:58:56] 游戏暂停
[05:25:05] 取消暂停
[05:25:36] 开始下降
[05:33:02] 游戏暂停
[05:33:08] 取消暂停
[05:33:54] 游戏暂停
[06:05:31] 取消暂停
[06:12:47] 游戏暂停
[06:28:24] 取消暂停
[06:29:50] 进近
[06:30:07] 襟翼释放至 1 在高度: 7847 英尺 速度: 213 节
[06:30:26] 襟翼释放至 2 在高度: 7763 英尺 速度: 195 节
[06:38:27] 襟翼释放至 3 在高度: 4520 英尺 速度: 175 节
[06:38:51] 襟翼释放至 4 在高度: 4354 英尺 速度: 159 节
[06:39:04] 起落架在 4207 英尺 放下,速度: 151 节
[06:39:43] 襟翼释放至 5 在高度: 3195 英尺 速度: 146 节
[06:39:49] 襟翼释放至 6 在高度: 3007 英尺 速度: 146 节
[06:39:49] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[06:43:24] 已接地,接地率 -390 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:128 节
[06:43:49] 已着陆,着陆距离 3057 英尺, 燃油: 58364 磅, 降落重量: 512251 磅
[06:43:49] 滑行至停机位
[06:44:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:44:39] 已到达, 飞行时间: 07:14
[06:46:20] 襟翼释放至 5
[06:46:26] 襟翼释放至 4
[06:46:37] 襟翼释放至 3
[06:46:43] 襟翼释放至 2
[06:46:51] 襟翼释放至 1
[06:47:03] 襟翼释放至 0
[06:49:42] 1号发动机已关闭
[06:49:44] 2号发动机已关闭

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