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航班 报告

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航班号: CCA966

    飞行员: Shichang Jiang
  • 起飞机场: Frankfurt International Airport (EDDF)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 09.14
  • 报告提交时间: 01/04/2020
  • 航路: EDDF TOBAK N858 VTB N869 BD P865 ABK A308 TR P982 DARNO Y746 NIXAL G343 TMR B458 BIKUT W69 GUVBA ZBAA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(302 名乘客 / $ 8, 123.12 每位乘客
$ 2, 453, 182.24
燃油消耗:
(154448 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 123, 558.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/4 UTC
[01:22:29] 开始航前准备, 离线飞行
[01:22:29] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[01:54:53] 开始推出,携带燃油 208551 磅
[01:55:40] 1号发动机已打开
[01:56:50] 2号发动机已打开
[02:01:51] 襟翼释放至 1
[02:02:01] 游戏暂停
[02:02:03] 襟翼释放至 2
[04:29:28] 取消暂停
[04:29:48] 滑行至跑道
[04:36:38] 起飞
[04:37:05] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:200 节
[04:37:14] 起落架在 284 英尺 收起,速度: 217 节
[04:38:29] 襟翼释放至 1 在高度: 4020 英尺 速度: 226 节
[04:39:40] 襟翼释放至 0 在高度: 6815 英尺 速度: 236 节
[04:56:52] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:499 节
[13:02:24] 游戏暂停
[08:14:46] 取消暂停
[08:15:17] 开始下降
[08:28:25] 游戏暂停
[08:43:11] 取消暂停
[08:44:18] 进近
[08:47:05] 10000英尺以下超过250节
[08:48:33] 速度在 8246 英尺 后恢复正常,最高速度为 312 节
[08:49:14] 襟翼释放至 1 在高度: 7824 英尺 速度: 203 节
[08:49:26] 襟翼释放至 2 在高度: 7861 英尺 速度: 186 节
[08:55:04] 襟翼释放至 3 在高度: 4115 英尺 速度: 164 节
[08:56:27] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[08:56:56] 起落架在 2467 英尺 放下,速度: 160 节
[08:57:24] 襟翼释放至 4 在高度: 2066 英尺 速度: 156 节
[08:57:35] 襟翼释放至 5 在高度: 1850 英尺 速度: 154 节
[08:57:41] 襟翼释放至 6 在高度: 1744 英尺 速度: 152 节
[09:00:06] 已接地,接地率 -373 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:136 节
[09:00:54] 已着陆,着陆距离 6242 英尺, 燃油: 54421 磅, 降落重量: 508310 磅
[09:00:54] 滑行至停机位
[09:01:17] 襟翼释放至 5
[09:01:24] 襟翼释放至 4
[09:01:35] 襟翼释放至 3
[09:01:40] 襟翼释放至 2
[09:01:50] 襟翼释放至 1
[09:02:01] 襟翼释放至 0
[09:03:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:03:49] 已到达, 飞行时间: 09:14
[09:04:05] 1号发动机已关闭
[09:04:07] 2号发动机已关闭

Route Map