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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/4 UTC
[04:41:50] 开始航前准备, 离线飞行
[04:41:51] 飞行中 FSLabs A320X IAE - China Southern B-1651
[04:48:24] 燃油增加至 5997 千克 从 2116 千克
[04:52:13] 开始推出，携带燃油 5989 千克
[04:52:48] 2号发动机已打开
[04:53:44] 1号发动机已打开
[04:54:31] 襟翼释放至 1
[04:54:38] 襟翼释放至 4
[04:54:44] 襟翼释放至 7
[04:56:05] 滑行至跑道
[05:02:29] 起飞
[05:02:51] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：157 节
[05:02:53] 起落架在 50 英尺 收起，速度： 162 节
[05:03:34] 襟翼释放至 6 在高度： 2134 英尺 速度： 167 节
[05:03:47] 襟翼释放至 0 在高度： 2473 英尺 速度： 179 节
[05:16:56] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 1, 地速：522 节
[05:34:11] 开始下降
[05:40:40] 进近
[05:46:10] 起落架在 3158 英尺 放下，速度： 242 节
[05:46:22] 进入最终进近阶段, 地速：237 节
[05:46:25] 襟翼释放至 1 在高度： 2956 英尺 速度： 222 节
[05:46:53] 襟翼释放至 2 在高度： 2390 英尺 速度： 190 节
[05:46:57] 襟翼释放至 7 在高度： 2298 英尺 速度： 187 节
[05:47:01] 襟翼释放至 8 在高度： 2117 英尺 速度： 181 节
[05:47:10] 襟翼释放至 9 在高度： 2154 英尺 速度： 168 节
[05:50:22] 检测到复飞状态
[05:50:25] 襟翼释放至 8 在高度： 80 英尺 速度： 136 节
[05:50:26] 起落架在 106 英尺 收起，速度： 138 节
[05:51:17] 襟翼释放至 7 在高度： 1820 英尺 速度： 168 节
[05:51:18] 满足最终进近需求标准
[05:51:24] 襟翼释放至 4 在高度： 1849 英尺 速度： 185 节
[05:51:28] 襟翼释放至 0 在高度： 1854 英尺 速度： 196 节
[05:53:43] 襟翼释放至 1 在高度： 1719 英尺 速度： 210 节
[05:53:59] 起落架在 1783 英尺 放下，速度： 191 节
[05:54:00] 襟翼释放至 2 在高度： 1784 英尺 速度： 189 节
[05:54:06] 襟翼释放至 7 在高度： 1826 英尺 速度： 179 节
[05:54:23] 襟翼释放至 9 在高度： 1823 英尺 速度： 150 节
[05:54:27] 检测到复飞状态
[05:54:32] 满足最终进近需求标准
[05:58:11] 已接地，接地率 -384 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：138 节
[05:58:45] 襟翼释放至 8
[05:58:49] 襟翼释放至 5
[05:58:51] 襟翼释放至 4
[05:58:53] 已着陆，着陆距离 5300 英尺, 燃油: 3126 千克, 降落重量: 58560 千克
[05:58:53] 滑行至停机位
[05:58:55] 襟翼释放至 0
[05:59:31] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:59:31] 已到达, 飞行时间: 01:07
[06:05:02] 2号发动机已关闭
[06:05:03] 1号发动机已关闭