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航班 报告

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航班号: CCA1356

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 03.30
  • 报告提交时间: 01/03/2020
  • 航路: LH R339 WUY R343 MAMSI B330 SJG W102 ZHJ H10 MAKLA W102 SHX W4 VADMO W56 DUGEB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(346 名乘客 / $ 2, 002.10 每位乘客
$ 692, 726.60
燃油消耗:
(72091 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 57, 672.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/3 UTC
[06:11:38] 开始航前准备, 离线飞行
[06:11:38] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[06:13:54] 开始推出,携带燃油 39976 千克
[06:14:34] 襟翼释放至 3
[06:15:13] 4号发动机已打开
[06:15:13] 3号发动机已打开
[06:16:27] 1号发动机已打开
[06:16:28] 2号发动机已打开
[06:18:01] 滑行至跑道
[06:23:21] 起飞
[06:23:53] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:165 节
[06:23:55] 起落架在 52 英尺 收起,速度: 177 节
[06:24:27] 襟翼释放至 2 在高度: 1137 英尺 速度: 201 节
[06:24:39] 襟翼释放至 1 在高度: 1514 英尺 速度: 214 节
[06:24:51] 襟翼释放至 0 在高度: 1677 英尺 速度: 233 节
[06:42:06] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:464 节
[08:49:02] 模拟器重新连接
[08:58:54] 开始下降
[09:21:12] 进近
[09:25:33] 襟翼释放至 1 在高度: 5846 英尺 速度: 233 节
[09:26:33] 襟翼释放至 2 在高度: 4611 英尺 速度: 220 节
[09:27:23] 襟翼释放至 3 在高度: 3648 英尺 速度: 201 节
[09:28:01] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[09:28:21] 襟翼释放至 4 在高度: 2669 英尺 速度: 174 节
[09:28:38] 起落架在 2465 英尺 放下,速度: 167 节
[09:29:09] 襟翼释放至 6 在高度: 1983 英尺 速度: 160 节
[09:31:42] 已接地,接地率 -137 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:134 节
[09:32:23] 已着陆,着陆距离 4567 英尺, 燃油: 7937 千克, 降落重量: 303224 千克
[09:32:23] 滑行至停机位
[09:34:38] 襟翼释放至 1
[09:34:41] 襟翼释放至 0
[09:44:35] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:44:35] 已到达, 飞行时间: 03:30
[09:44:55] 1号发动机已关闭
[09:44:56] 2号发动机已关闭
[09:44:56] 3号发动机已关闭
[09:44:57] 4号发动机已关闭

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