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航班 报告

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航班号: CCA4315

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 02.18
  • 报告提交时间: 01/03/2020
  • 航路: ZYG B330 KWE W181 GLB J148 HCC X140 BSE R339 ALEKI PEGDU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(359 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(47341 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 37, 872.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/3 UTC
[02:57:20] 开始航前准备, 离线飞行
[02:57:20] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[02:57:41] 开始推出,携带燃油 29985 千克
[02:58:36] 襟翼释放至 3
[02:59:15] 4号发动机已打开
[02:59:17] 3号发动机已打开
[03:01:09] 2号发动机已打开
[03:01:10] 1号发动机已打开
[03:03:33] 滑行至跑道
[03:14:45] 起飞
[03:15:24] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:178 节
[03:15:27] 起落架在 49 英尺 收起,速度: 176 节
[03:16:22] 襟翼释放至 2 在高度: 1932 英尺 速度: 197 节
[03:16:36] 襟翼释放至 1 在高度: 2106 英尺 速度: 215 节
[03:16:58] 襟翼释放至 0 在高度: 2385 英尺 速度: 246 节
[03:29:39] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:466 节
[04:47:53] 开始下降
[05:02:41] 游戏暂停
[05:05:32] 取消暂停
[05:06:11] 进近
[05:10:32] 襟翼释放至 1 在高度: 3449 英尺 速度: 246 节
[05:11:16] 襟翼释放至 2 在高度: 2632 英尺 速度: 223 节
[05:11:36] 进入最终进近阶段, 地速:207 节
[05:12:02] 起落架在 1974 英尺 放下,速度: 203 节
[05:12:03] 襟翼释放至 3 在高度: 1954 英尺 速度: 203 节
[05:12:06] 襟翼释放至 4 在高度: 1919 英尺 速度: 200 节
[05:12:31] 襟翼释放至 6 在高度: 1774 英尺 速度: 164 节
[05:15:07] 已接地,接地率 -82 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:134 节
[05:15:45] 已着陆,着陆距离 5255 英尺, 燃油: 8649 千克, 降落重量: 303937 千克
[05:15:45] 滑行至停机位
[05:16:45] 襟翼释放至 1
[05:16:48] 襟翼释放至 0
[05:18:53] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:18:53] 已到达, 飞行时间: 02:18
[05:20:53] 1号发动机已关闭
[05:20:54] 2号发动机已关闭
[05:20:54] 3号发动机已关闭
[05:20:55] 4号发动机已关闭

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