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航班 报告

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航班号: CCA1572

    飞行员: Surui Guo
  • 起飞机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-1958)
  • 飞行时间: 01.23
  • 报告提交时间: 01/03/2020
  • 航路: FD W172 TEKAM W4 HCH W200 DOVIV W55 DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(143 名乘客 / $ 465.31 每位乘客
$ 66, 539.04
燃油消耗:
(8291 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 632.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/2 UTC
[19:29:24] 开始航前准备, 离线飞行
[19:29:24] 飞行中 PMDG 737-800NGXu SSW Hainan Airlines (B-1783 | 2019)
[19:33:42] 开始推出,携带燃油 6856 千克
[19:36:23] 2号发动机已打开
[19:37:42] 1号发动机已打开
[19:38:32] 襟翼释放至 1
[19:38:41] 襟翼释放至 2
[19:38:45] 襟翼释放至 3
[19:39:55] 滑行至跑道
[19:45:37] 起飞
[19:45:58] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:161 节
[19:46:06] 起落架在 198 英尺 收起,速度: 191 节
[19:47:07] 襟翼释放至 2 在高度: 3807 英尺 速度: 196 节
[19:47:25] 襟翼释放至 1 在高度: 4187 英尺 速度: 225 节
[19:51:21] 襟翼释放至 0 在高度: 7581 英尺 速度: 233 节
[19:53:14] 10000英尺以下超过250节
[19:53:28] 速度在 9164 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[19:53:29] 10000英尺以下超过250节
[19:53:29] 速度在 9237 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[20:02:20] 到达巡航高度: 28000英尺, 仰角: 2, 地速:363 节
[20:33:09] 开始下降
[20:45:31] 进近
[20:49:43] 襟翼释放至 1 在高度: 6126 英尺 速度: 217 节
[20:51:04] 襟翼释放至 2 在高度: 4504 英尺 速度: 215 节
[20:52:02] 襟翼释放至 3 在高度: 3412 英尺 速度: 195 节
[20:52:32] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[20:52:55] 襟翼释放至 4 在高度: 2545 英尺 速度: 169 节
[20:53:13] 起落架在 2309 英尺 放下,速度: 157 节
[20:53:32] 襟翼释放至 5 在高度: 2048 英尺 速度: 149 节
[20:53:50] 襟翼释放至 6 在高度: 1828 英尺 速度: 146 节
[20:53:54] 襟翼释放至 7 在高度: 1793 英尺 速度: 145 节
[20:53:59] 襟翼释放至 8 在高度: 1744 英尺 速度: 144 节
[20:56:18] 检测到复飞状态
[20:56:18] 满足最终进近需求标准
[20:56:55] 已接地,接地率 -87 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:134 节
[20:56:57] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -33 英尺/每分钟
[20:57:05] 起落架收起
[20:57:05] 起落架放下
[20:57:35] 已着陆,着陆距离 7767 英尺, 燃油: 3103 千克, 降落重量: 64181 千克
[20:57:35] 滑行至停机位
[20:57:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[20:57:37] 滑行时间少于15秒
[20:57:37] 已到达, 飞行时间: 01:23

Route Map