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航班 报告

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航班号: CCA4592B

    飞行员: Yang Xianrui
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: Xichang Qingshan (ZUXC)
  • 机型: B737-800 (B-1766)
  • 飞行时间: 01.00
  • 报告提交时间: 01/02/2020
  • 航路: ZYG W24 YBN W162 KAKMI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(6669 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 335.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/2 UTC
[14:02:41] 开始航前准备, 离线飞行
[14:02:41] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China Winglets
[14:14:08] 开始推出,携带燃油 7998 千克
[14:15:18] 2号发动机已打开
[14:16:37] 1号发动机已打开
[14:16:53] 襟翼释放至 1
[14:17:00] 襟翼释放至 2
[14:17:04] 襟翼释放至 3
[14:17:40] 滑行至跑道
[14:23:02] 起飞
[14:23:29] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:167 节
[14:23:57] 起落架在 1501 英尺 收起,速度: 160 节
[14:26:03] 襟翼释放至 2 在高度: 6435 英尺 速度: 156 节
[14:26:29] 襟翼释放至 1 在高度: 6987 英尺 速度: 196 节
[14:26:37] 襟翼释放至 0 在高度: 7145 英尺 速度: 208 节
[14:36:40] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速:445 节
[14:55:22] 开始下降
[14:59:24] 进近
[15:04:20] 10000英尺以下超过250节
[15:06:04] 速度在 7775 英尺 后恢复正常,最高速度为 288 节
[15:07:00] 襟翼释放至 1 在高度: 3195 英尺 速度: 211 节
[15:07:11] 襟翼释放至 2 在高度: 3053 英尺 速度: 210 节
[15:07:12] 起落架在 3029 英尺 放下,速度: 210 节
[15:07:13] 进入最终进近阶段, 地速:239 节
[15:07:53] 襟翼释放至 3 在高度: 1982 英尺 速度: 202 节
[15:08:05] 襟翼释放至 4 在高度: 1719 英尺 速度: 193 节
[15:08:18] 襟翼释放至 5 在高度: 1482 英尺 速度: 184 节
[15:08:20] 襟翼释放至 6 在高度: 1433 英尺 速度: 181 节
[15:08:24] 襟翼释放至 7 在高度: 1388 英尺 速度: 177 节
[15:08:52] 襟翼释放至 8 在高度: 876 英尺 速度: 154 节
[15:09:54] 已接地,接地率 -148 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:139 节
[15:10:27] 已着陆,着陆距离 4338 英尺, 燃油: 5063 千克, 降落重量: 59312 千克
[15:10:27] 滑行至停机位
[15:11:15] 襟翼释放至 7
[15:11:19] 襟翼释放至 6
[15:11:23] 襟翼释放至 5
[15:11:25] 襟翼释放至 4
[15:11:29] 襟翼释放至 3
[15:11:33] 襟翼释放至 2
[15:11:37] 襟翼释放至 1
[15:11:44] 襟翼释放至 0
[15:14:21] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:14:21] 已到达, 飞行时间: 01:00
[15:15:16] 1号发动机已关闭
[15:15:17] 2号发动机已关闭

Route Map