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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/2 UTC
[06:23:59] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:23:59] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[06:25:30] 开始推出，携带燃油 29035 千克
[06:25:54] 2号发动机已打开
[06:26:44] 1号发动机已打开
[06:28:38] 襟翼释放至 3
[06:29:54] 滑行至跑道
[06:40:25] 起飞
[06:40:55] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：163 节
[06:41:06] 起落架在 91 英尺 收起，速度： 172 节
[06:41:40] 襟翼释放至 2 在高度： 1785 英尺 速度： 166 节
[06:41:55] 襟翼释放至 0 在高度： 2006 英尺 速度： 196 节
[06:58:38] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：394 节
[10:04:29] 开始下降
[10:21:14] 进近
[10:21:17] 10000英尺以下超过250节
[10:21:19] 速度在 9941 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:26:22] 襟翼释放至 1 在高度： 3965 英尺 速度： 211 节
[10:27:36] 进入最终进近阶段, 地速：231 节
[10:27:42] 起落架在 2675 英尺 放下，速度： 208 节
[10:28:30] 襟翼释放至 3 在高度： 2067 英尺 速度： 181 节
[10:28:43] 襟翼释放至 4 在高度： 1951 英尺 速度： 171 节
[10:28:51] 襟翼释放至 5 在高度： 1897 英尺 速度： 160 节
[10:31:00] 已接地，接地率 -254 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：132 节
[10:31:07] 飞机离地超过五秒钟
[10:31:07] 满足最终进近需求标准
[10:31:08] 已接地，接地率 -213 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：116 节
[10:31:44] 已着陆，着陆距离 5089 英尺, 燃油: 7044 千克, 降落重量: 174068 千克
[10:31:45] 滑行至停机位
[10:32:01] 襟翼释放至 0
[10:34:29] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:34:29] 已到达, 飞行时间: 04:08
[10:35:30] 2号发动机已关闭
[10:35:30] 1号发动机已关闭