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航班 报告

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航班号: CCA965

    飞行员: Shichang Jiang
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Frankfurt International Airport (EDDF)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 10.01
  • 报告提交时间: 01/02/2020
  • 航路: ZBAA IDKEX B339 POLHO Y520 SERNA A822 LONKA R497 KUMOD N869 LITUN T580 LIKNU R815 BIKRO N869 OKG UN869 ANELA UZ160 WUR Z744 LEPSA T161 PSA EDDF
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(286 名乘客 / $ 8, 123.12 每位乘客
$ 2, 323, 212.32
燃油消耗:
(162139 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 129, 711.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/1 UTC
[02:59:26] 开始航前准备, 离线飞行
[02:59:26] 飞行中 ChinaStyle 777-300ER
[03:17:47] 开始推出,携带燃油 192506 磅
[03:18:41] 1号发动机已打开
[03:20:24] 2号发动机已打开
[03:21:33] 襟翼释放至 1
[03:21:44] 襟翼释放至 2
[03:21:46] 滑行至跑道
[03:35:02] 起飞
[03:35:31] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:211 节
[03:35:39] 起落架在 323 英尺 收起,速度: 225 节
[03:35:53] 襟翼释放至 1 在高度: 1453 英尺 速度: 218 节
[03:36:50] 游戏暂停
[03:38:13] 取消暂停
[03:39:20] 襟翼释放至 0 在高度: 6880 英尺 速度: 249 节
[03:56:09] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:464 节
[12:50:45] 游戏暂停
[23:33:06] 取消暂停
[23:33:36] 开始下降
[23:48:46] 进近
[23:49:20] 襟翼释放至 1 在高度: 7211 英尺 速度: 214 节
[23:50:34] 襟翼释放至 2 在高度: 6296 英尺 速度: 191 节
[23:53:16] 襟翼释放至 3 在高度: 4270 英尺 速度: 157 节
[23:53:22] 襟翼释放至 4 在高度: 4190 英尺 速度: 154 节
[23:55:12] 起落架在 2746 英尺 放下,速度: 145 节
[23:55:20] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[23:58:45] 襟翼释放至 5 在高度: 22 英尺 速度: 140 节
[23:58:47] 已接地,接地率 -203 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:139 节
[23:58:52] 襟翼释放至 6
[23:59:09] 已着陆,着陆距离 3565 英尺, 燃油: 30706 磅, 降落重量: 484591 磅
[23:59:09] 滑行至停机位
[23:59:24] 襟翼释放至 5
[23:59:31] 襟翼释放至 4
[23:59:42] 襟翼释放至 3
[23:59:47] 襟翼释放至 2
[23:59:56] 襟翼释放至 1
[00:00:08] 襟翼释放至 0
[00:02:38] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:02:38] 已到达, 飞行时间: 10:01
[00:11:33] 游戏暂停
[00:20:40] 取消暂停
[00:27:38] 1号发动机已关闭
[00:27:39] 2号发动机已关闭

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Oscar Leung 北京起飞往西飞先用米制,航路不要带上机场

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